浅谈菏泽市路网改建工程沥青混凝土路面施工机械组合优化
中图分类号：TV544+.924 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）05-0171-01
沥青混凝土路面机械化施工是一个系统的工程，现场组织管理、施工方法和工艺水平都是影响路面质量的重要因素，对这些影响因素进行综合分析，探究影响质量的主要因素，研究出解决这些问题的方案，完善施工技术、强化施工管理和改进施工方法等，才能保证沥青混凝土路面的施工质量。
1 沥青混凝土路面摊铺与碾压质量
所谓摊铺质量一般包括：一是摊铺的几何精度达到要求.包括宽度、厚度、高程、平整度、横与纵坡度、中线平面偏位等；二是摊铺层的各层质量达到要求，包括压实度必须达到规范要求，而且保持连续均匀；三是摊铺层表面外观质量良好，表面应平整密实，不应有泛油、松散、裂缝和明显离析现象；四是搭缝处应紧密、平顺、烫缝不应枯焦；五是面层与缘石及结构物应密贴接顺，不得有积水或漏水现象。
2 从摊铺与碾压设备影响路面摊铺质量的因素
2.1 操作人员素质的影响
主要包括摊铺机操作手业务不熟练、上岗前未接受施工技术交底或进行岗前培训以及没有质量责任心。
2.2 摊铺设备和操作方法的影响
主要包括摊铺机的调整情况：摊铺机的摊铺行进速度不恒定.导致熨平板底部混合料的数量变化，从而影响厚度和压实度：使用自动找平装置方法不正确：熨平板的预热保温工作不充分；摊铺施工工艺控制不严格。
2.3 供料不及时的影响
主要是因为沥青混凝土的生产、运输供应等环节出问题无法保证摊铺工作连续性，经常出现摊铺机待料现象，出现停顿，导致速度下降，使平整度和压实度均匀性受到影响.在熨平板停止位置出现一条很难消除的隆起带，从而影响路面质量。
2.4 施工缝的处理方法不正确的影响，碾压设备的正确选择与压实工艺的影响
3 加强机械设备的培训工作
应选用熟练的摊铺机操作手，并进行上岗前培训。生产过程中各工序和主要岗位（含管理人员）必须由有经验的人员或经过培训取得上岗资格的人员操作或管理。要有明确、严格的岗位责任制与奖惩措施，要把每个人的切身利益与产品的质量紧密联系起来.经常对全体员工进行产品质量重要性的教育必须牢固树立质量是企业生命的思想。
4 正确合理地落实操作方法
4.1 摊铺机自身的条件及操作对沥青路面的平整度有影响，如熨平板、履带、供料机构、摊铺速度等都会在不同程度上影响沥青路面的平整度。所以在施工前一定要检查好摊铺机的各项性能指标符合要求，发现不符合要求时及时处理，否则会导致面层裂纹、拉钩，影响沥青路面的平整度。
4.2 摊铺速度要恒定
摊铺机的摊铺行进速度的任何变化直接影响熨平板底部混合料的数量，从而改变摊铺层的厚度和压实度。因此速度一经选定，必须保持恒定。在连续摊铺过程中，不得人为地变更选定的速度，另外在连续摊铺过程中熨平板上各点的瞬间速度值保持在一定精度范围内，任何短时间的停顿、倒退、转动或脉冲，都会降低摊铺质量。
4.3 正确使用自动调平装置
要合理选择和正确使用参照基准，在经过压实的基层上摊铺，基层平整度不大于1 cm，应优先选用拖式浮动梁，拖梁长度必须大于基波长，为提高参照标准精度，必要时可以使用多点支撑组合式拖梁.其前段在基层上滑动，后段在新摊铺层滑动也可以用临近的车道和新摊铺层作基准，但要注意其横坡必须与所摊铺的摊铺层相等。做好熨平板的预热和保温工作熨平板的预热和保温，是保证摊铺质量的一项重要技术措施.预热在摊铺开始前进行，保温在摊铺中断时使用。其目的在于减少乃至消除熨平板及其他与混合料接触的部件与混合料的温差，使附近混合料的温度不致急剧降低而不致影响平整度和结构密实度的均匀性 当因待料或其他原因中断摊铺作业时，一定要开动加热装置，实行保温，否则会降低摊铺质量。
4.4 摊铺控制
运料车不得冲撞摊铺机和卸料过猛，也不得在卸料中制动而加大摊铺机运行阻力，否则，会引起摊铺机速度变化，会形成“波浪”、“搓板”等现象。要求运料车与摊铺机推动轮轻柔接触.运料车卸料时料斗均匀起升。卸料过程挂空挡。靠摊铺机平稳推进。
4.5 供料必须及时保持连续性
为了确保摊铺机连续、均匀、不间断地摊铺.每台拌和机产量必须达到一定的数量，否则必须采用多台拌和机联合供料，在联合供料的过程中，每个拌和机的拌和温度不可能完全一致，再加上料源的不一致，使得摊铺后的路面局部在碾压过程中碾压温度发生变化，引起压实效果的变化，影响到整个路面的平整度，解决这一问题的方法是不同拌和机生产的混合料要采取集中摊铺的原则，安排专人负责收料，摊铺机前储存一定数量的混合料后再摊铺，不同拌和机生产的混合料不得互相掺和摊铺。
5 严格控制施工缝质量
5.1 纵向热接缝
先铺沥青混凝土的一边在压实时预留一定宽度，待后面的摊铺机铺完后一起压实即可。这样，看不到接缝。热接缝的碾压应放在错轮碾压的最后进行，由一台压路机最终完成，不要随意换压路机。
5.2 纵向冷接缝
不在同一时段铺筑的纵向缝，及时将缝带位压实，在下次铺筑前把边缘切成垂直面，将后铺的沥青混凝士料与已铺部分重叠5-lOcm，即保证松铺厚度，再用人工将原路面上的沥青混凝土料铲除，最后用钢轮压路机按纵向15cm间隔逐步错轮跨越纵向接缝进行压实。纵向冷接缝在实施时，上下层纵向接缝不得重合，错开量）不得小于50cm。
5.3 横向接缝
施工中，尽量保持路面沥青混凝土铺筑连续进行，横向接缝越少越好。对横向接缝应在下次摊铺前，用平整度仪或3m直尺检查端部平整度。将不符合要求的端部用切割机切除，在切割面上涂上乳化沥青，用摊铺机熨平板或用热料将原压实部位进行预热甚至软化，摊铺时保证松铺厚度，必要时用人工刮洒一层细料，然后用钢轮压路机横向碾压，由冷到热。以每次20cm宽度为宜。向新铺方向错移，直至全部在新铺面上为止。改为纵向碾压时，不要在横接缝上垂直碾压，以免引起新旧层错台，并及时测量平整度，如不符合及时处理。
5.4 碾压控制
压实是沥青路面施工的最后一道工序，而良好的路面质量最终需要通过碾压来体现，这一关把不好将使路面平整度大打折扣，沥青混合料面层的碾压通常分为三个阶段进行，即初压、复压和终压。碾压前正确选择压实机械施工过程中严格控制压实工艺。
6 结语
虽然现在的路面施工设备得到了飞速的发展，性能日新月异，但是施工设备只是实现我们公路建设者意图的一些工具，要想提高我们手中的工程项目产品质量，只有通过发挥我们公路建设者的聪明才智，发挥各级各层次人员的积极性和创造性，增强全员质量意识，各个环节严格管理不放松，利用我们的先进设备，才能创造出更多的精品工程。
