“互联网+”环境下创新交通运输行业图书馆信息服务,助力交通运输行业科技发展
随着“互联网+”的概念由易观国际集团董事长兼CEO于扬与2012年首次提出，2015 年，李克强总理在十二届全国人大三次会议的政府工作报告提出 “互联网+”行动计划，到“ 十三五”时期，国家将 “互联网+”作为强国战略。“互联网+”已深入人心，各个行业争先恐后将“互联网+”与行业进行深度融合，创造新的发展机会。[1]在这样的大环境下，行业图书馆作为行业的信息中心，也积极转变传统图书馆服务模式，为行业提供高质量的信息资源，为科研工作提供强有力的支撑作用。
1 互联网+的内涵
“互联网+”时代，互联网正在由生产、生活的工具向生产要素转变。“互联网+”的本质内涵就是“通过互联网与各个行业的跨界与融合，形成全新的价值或新的商业模式，新的价值比单纯的产业更有价值”。[2]“互联网+”通过跨界、变革、开放、融合，推动了移动互联网、云计算、大数据、 物联网等在各行各业应用的进一步升华，改变了传统行业的现有模式，带来了崭新的发展空间，特别是在涉及面向用户服务的行业中，提供了更好的用户体验模式，推动了行业快速发展。
2 行业图书馆的定义与特点
2.1 行业图书馆的定义
顾名思义，行业图书馆就是为一个行业服务的图书馆，它是本行业的信息中心，即图书馆与信息中心一体化。行业图书馆，是依靠某行业的专门人员及其所掌握的专业知识，用科学的方法搜集、整理、保存行业科技文献资料，为本行业科技人员提供信息资源服务的机构[3]。例如笔者所在的交通运输部科学研究院图书馆就是专门搜集、整理和储存交通?输行业的文献信息资源，为交通运输科学研究和生产技术提供信息服务的机构。
2.2 行业图书馆的特点
（1）资源的学科专业性。行业图书馆的馆藏资源具有学科性、专业行，主要以本学科领域的基本理论著作，特别是最新科学著作为收藏重点。此外，也要根据需要搜集与本学科本行业相关的信息资源。
（2）服务对象的针对性。行业图书馆的服务对象，主要是本行业的科学技术人员。根据科研工作的特点，文献信息工作必须走在科研工作的前面，要求广、快、精、准地提供文献信息资料，发挥科研工作耳目、尖兵和参谋的作用。
（3）服务人员的专深性。因为行业图书馆是以为行业提供信息服务的图书馆，因此，行业图书馆的工作人员需要具有本行业的学科背景，具有比较专深的专业学科知识、外语水平和文献信息知识水平。同时，行业图书馆的服务对象主要是行业内的科研人员，因此需要工作人员具有敏锐的捕捉行业信息的能力，充分掌握国内外行业研究趋势和热点，根据科研人员实际需要，密切配合科研任务，采取多种方式提供有效的信息服务。
2.3 “互联网+”对行业图书馆的影响
“互联网 + ”与行业图书馆的深度融合将使行业图书馆转变服务理念，创新服务内容与方式，为行业提供高质量、高水平的信息服务。[4]长久以来，行业图书馆主要是被动地向行业提供信息服务，主要为到馆用户提供信息资源服务，主动服务意识差。这种落后的服务理念、单一的服务内容、传统的服务方式已经不能满足人们对行业图书馆的需求。行业图书馆需要及时引进“互联网 + ”思维，创新信息服务内容和形式，通过微博、微信、网络等新技术平台与用户主动沟通，按照用户的不同需求，为用户提供多元化、个性化的服务。[5]
3 “互联网+”环境交通运输行业图书馆信息服务创新的举措
鉴于“互联网+”时代对行业图书馆的影响，结合行业图书馆自身的特点，笔者认为交通运输行业图书馆应尽快适应“互联网+”新常态，突破行业图书馆的传统服务方式，通过信息资源建设创新、信息服务内容创新、信息服务方式创新以及馆员服务观念创新四个方面创新交通运输行业图书馆信息服务，助力交通运输行业科技发展。
3.1 信息资源建设创新
（1）不断加强基础馆藏资源建设
馆藏资源是图书馆开展服务的前提，因此，行业图书馆需要根据本行业的需求，建设馆藏资源和资源数据库，建立全面、权威的行业信息资源体系。交通运输行业图书馆随着交通运输部科学研究院的成立而诞生，经过50余年的发展，目前已成为交通运输行业最权威的信息服务中心。目前，交通运输行业图书馆具有馆藏科技文献资料20余万册；依托交通科技信息资源共享平台，整合数字文献全文2亿余条，建成数据库30余个，开放共享科技论文、电子图书、科技报告、标准专利、统计数据等5大类资源。
（2）适时拓展信息资源范围
面对迅猛发展的数字化、网络化环境，行业图书馆由于馆藏规模较小、人员素质低、技术力量薄弱、经费短缺等因素，处于被边缘化甚至被读者完全抛弃的境地。图书馆联盟的适时出现缓解了行业图书馆面临的危机，实现了各图书馆之间的资源共享， 降低了成本，在信息服务的竞争中获得一席之地。交通运输行业图书馆于2009年加入国家科技图书文献中心（NSTL），成为中心的交通运输服务站。2015年，与国家图书馆签订协议，成为国家图书馆交通运输分馆。交通运输行业图书馆与国家科技图书文献中心和国家图书馆的联盟是在互联网时代创新服务的重要举措，大幅度拓展了交通运输信息资源范围，提升了交通运输信息服务能力，为推进现代交通运输行业科技的发展提供有效的支撑。
（3）继续打造行业特色资源
文献数据库是图书馆最重要的信息资源，是服务科研创新的关键。随着互联网技术的快速发展，交通运输行业图书馆本着引进和自主开发相结合的数据库建设原则，重点建设交通运输行业领域内的核心资源数据库群。近年来，交通运输行业图书馆建设了交通运输工法数据库、交通运输标准数据库、交通运输专利数据库等20余个特色数据库， 形成有深度有层次有特色的交通运输行业特色资源。 3.2 “互联网+”环境信息服务内容创新
（1）保障图书馆传统服务
互联网+新时代，交通运输行业图书馆仍然不能丢弃传统服务业务，继续开展图书馆各项传统服务业务，如图书期刊借阅服务、数字资源查阅服务、信息咨询服务、科技查新、科技文献查重、文献收录引证等服务。经统计，交通运输行业图书馆年均提供纸质文献借阅服务800人次，借阅书刊1600本（册），数字文献资源日均访问量5000人次，年均开展科技咨询服务40次，组织开展讲座、参观、读书季等人文社科活动30余次。
（2）深化专题定题服务
行业图书馆的服务对象主要是本系统、本单位的科研技术人员。根据科研工作的特点，他们的研究课题专业性强，研究期间需要参考大量的国内外文献资源[6]。因此，行业图书馆可以面向科研课题小组开展个性化专题、定题服务， 根据科研任务需要，对初步获取的信息资源再次加工，形成可读性更强的综述性报告，利用互联网技术，定期的向课题小组推送信息资源。
（3）开展竞争情报服务
竞争情报服务有利于进一步拓展了行业图书馆的传统业务，提升行业图书馆的社会服务功能，实现了行业图书馆与行业共同发展的初衷。行业图书馆的专业信息资源收藏量大、种类全、馆员专业性强、再加上先进的互联网技术等，对于开展企业竞争情报服务具有很强的优势。7为此，交通运输行业图书馆于2017年起面向交通运输行业企业提供竞争情报服务，充分发挥行业图书馆的优势，针对行业企业经营发展实际需要，监测法律、政策、市场、技术等，跟踪上下游产业发展动向，为企业提供行业内市场分析、行业动态、技术信息等。
3.3 “互联网+”环境信息服务方式创新
（1）多样化的服务方式。
在“互联网+”时代的推动下，国内图书馆纷纷利用互联网+的成套技术创新服务方式，实现信息资源在移动终端的检索、获取、推送与定制等服务。国家图书馆通过微信公众平台实时发布信息资源，用户通过微信平台可以借阅数据，查阅活动时间，还可以用手机在线阅读。杭州市图书馆开通了杭州图书馆的手机门户网站，用户通过手机门户网站实现在线阅读，并且在云端可以保存个人的阅读情况，便于下一次的学习。上海图书馆推行“掌上图书馆”服务，成为国内首家入驻支付宝钱包的图书馆，用户通过支付宝钱包就可以享受相关信息服务。交通运输行业图书馆也不甘落后，于2015年开通了交通人文读书会微信公众平台，向交通运输行业管理者、科研人员搭建了一个行业信息学习、交流和实践的平台。
（2）?对性的服务方式
信息时代，行业图书馆需要主动收集和挖掘用户行为数据，对比不同用户群之间的借阅习惯，了解用户对不同信息的需求程度，挖掘每个用户群体间共同需求的信息资源类型，满足不同层次的用户需求，做到有的放矢，有针对性的信息服务。
（3）主动式的服务方式
“互联网+”服务平台架起了行业图书馆和用户之间的桥梁，通过“互联网+”服务平台，突破了被动服务到主动服务的方式。行业图书馆通过微博、微信等互联网新平台随时关注用户的兴趣和需要，主动向用户推送相关的信息资源，提供主动式的信息服务。
3.4 “互联网+”环境馆员服务观念创新
为了顺应“互联网+”环境行业图书馆的信息服务能力，行业图书馆的管理者首先要具有创新精神，打造一支熟悉“互联网+”各项先进技术，具有专业知识和信息技能的服务团队。图书馆工作人员必须积极转变思想，树立全新的服务观念，将用户的位置放到第一位，为用户主动提供服务。
4 结语
总而言之，在“互联网+”时代，交通运输行业图书馆应抓住机会，引入“互联网+”的战略思维，进行服务创新，不断提高服务质量，增强服务的主动性、专业性，从而提高交通运输行业图书馆在行业的影响力，为国家的交通运输科技发展贡献一份力量。
- 上一篇：图书馆与城市软实力
- 下一篇：新媒体技术与图书馆的发展
