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优化人力资源管理模式降低高速公路运营成本

出处:论文网
时间:2018-07-09

优化人力资源管理模式降低高速公路运营成本

  在我国的高速公路运营成本内具有较大的比重为人工成本支出。当前,因电子不停车收费系统(ETC)的应用基本做到完善以及普及,但还存在不少采取联网人工收费的方式。这种情况下,怎样将思维不断创新,合理的对人力资源结构展开优化实现人工成本的降低,并且减少高速公路运营成本已经是重要的解决问题。

  一、当前我国高速公路收费系统人力资源管理现状分析

  高速公路征费行业中人力资源管理具有的主要问题为:人力资源配置与经济效益、社会效益之间具有突出矛盾,一些高速公路运营管理部门把增强通行能力的手段仅体现在增加收费人员上,所以相对忽略科学优化以及合理配置人力资源的层面上,导致增加人力资源浪费、提升成本的情况。

  (一)人力资源管理理念相?β浜?

  当前,多数的高速公路人力资源管理部门未能摆脱传统人事管理理念,并且缺少了科学性的预测一线人力资源配置,也没有做到遵循公众出行以及实际的车流量变化情况,对于人员实施科学性的配置。同时,对待人力资源上,仅重视使用,而相对忽略管理的重要性,以及重视固定,而相对忽略流动的意义。所以,引发了部分站点人满为患,而有些站点却是人员匮乏的现象。此外,对于人力资源管理工作也未能够形成科学有效的计划,未予以力资源管理对收费公路发展产生的促进意义较高的重视度。而在缺少健全完善的激励机制情况下,也阻碍了成本效益的提升。

  (二)管理模式有待创新

  通常情况下,高速公路收费站实施四班三运转的方式,白班、中班以及夜班具有相同的人数以及管理模式。由于缺少科学合理、规范高效的管理制度作为支撑,引发了人力资源管理工作不具有能够参照的标准。例如,多数的收费站为白天车多以及晚上车少,百天人员严重的不足以及晚上相对闲置的现象。一方面阻碍了工作的顺利展开,另一方面也会对于运营管理效益产生影响。

  二、优化人力资源管理模式以降低高速公路运营成本的探究

  (一)高速公路现行人力资源配置特点分析

  根据收费工作的经验可以发现,如果昼夜车流量不具有较大的差异性的收费站,实施四班三运转的方式,以及白班、中班和夜班的人数相同管理模式具备可行性。但是针对线站和地以及市级收费站口,具有较大的交通流量、白天车多和车队多、假日车流量剧增等特征,所以不适合采取以上管理举措。例如某高速公路收费站,具有三上五下共八条车道,通常百天的车流量超出晚间车流量的5倍左右之多。在车流的高峰时段,需要增至十一条车道同时作业,而夜晚仅需要三到六条车道便能够满足需求。如果遵循原管理模式,需要增加人员确保工作的流畅,至少每班增添两名人员,增加至八名收费人员达到要求标准。进行科学的协调,在夜晚可以减少配置收费人员,达到人力资源的有效应用

  (二)采取科学高效的“特勤制度”

  为了避免产生忙时人不够,闲时人富裕的情况,以及有效的将运营管理效益进行提升,可以采取实施经验预测法、管理人员判断法以及趋势分析法等科学性的人力资源需求预测举措,详尽的调查以及分析具有的弊端问题,实现各站点间的人力资源合理配置。通过构建起“特勤制度”,以及加强完善和改进,于不增加收费人员情况下将人力资源管理模式进行优化,最终达到人力资源的科学配置的目的,使得白天车多和人员紧缺、夜晚车少和人员闲置的问题有效解决。

  (三)制定合理的“特勤方案”

  特勤制度的方案包括以下几方面:特勤班包括八名成员构成,车流量相差较大情况下可增至十二到十六名。由四个收费班,每班选出两名收费人员构成,则特勤人员不可以按时的出勤情况下及时报告本班班长,并且安排补足;对在岗人员实施优化,由三班改成白天人数比夜晚在岗人数多四人(或者六到八人),应对白天人员不足以及减少夜晚人员闲置问题;严格的规范管理制度并且严谨履行,特勤人员要严格的服从管理工作;特勤人员要明确好自身工作职责,明确提高通行通力和确保站口畅通的重要任务,依照节假日车流量规律、季节流量变化等情况调整上岗的时间,保障在岗人员科学性的配置。并且遵循车流量的具体情况,对于作业的时间进行合理安排。

  (四)使工资绩效考核与通行费收入挂钩

  绩效评价体系属于将实际的业绩效果作为考核评价依据的价值衡量体系,并且也是管理部门展开管理的必要工具。通过进行制定科学有效的制定绩效评价体系,将工作人员的工作责任感、热情度充分的激发出。同时制定具备科学性、实效性的员工激励机制,实现工资绩效考核与通行费收入挂钩,有机结合物质奖励和非物质奖励,推动人力资源管理工作平稳展开。

  三、结语

  当前,在我国的高速公路人力资源管理工作中依然存在着较多的弊端问题需要调整,通过采取科学的“特勤制度”,可以通过不断的优化人力资源管理模式,实现运营成本的有效降低。所以,应该在推广实践时,密切联系自身实际情况和工作经验,获得最优的效果。

优化人力资源管理模式降低高速公路运营成本

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