新形势下铁路会计原始凭证的规范化问题探讨
铁路部门是我国国有企业的重要组成部分，铁路会计对该行业的发展有着监督的作用，在会计核算的过程中，可以了解铁路行业的发展现状，还可以保证各项经济活动操作的规范性。在当前新形势下，铁路行业实现了所有制多元化发展，而且采用了政企分开改革的方法，这对会计工作带来了较大的难度，铁路会计需要解决原始凭证操作不规范的问题，针对原始凭证复杂的现状，会计人员需要提高自身技能水平，做好核算工作，这样才能提高会计信息的质量。
一、新形势下铁路会计原始凭证的规范化要求
1.必须保证原始凭证票据的真实性
在会计审核的过程中，首先要保证会计信息的质量，要保证原始凭证票据的真实性，这些票据凭证是对铁路行业经济活动的记录，可以反映出经济业务的完成情况，是有效的文字凭据，只有保证票据的真实性，才能真实反映出经济活动的内容。铁路部门会计人员在对原始凭证审核时，需要保证操作的规范性，这是一项基础的工作，只有做好审核工作，才能保证铁路部门财务制度的规范性，才能维护铁路财务部门的财经纪律，有利于保证铁路行业的稳定发展，还可以保证铁路行业的经济效益。只有做好审核工作，才能实现对铁路会计的审核，才能保证铁路部门管理人员的廉洁性，可以保证铁路部门健康、长远的发展，还可以保证其各项经济活动进行的公开性，保证管理工作的透明度。原始凭证可分为自制与外来两种，自制是铁路部门工作人员自行填写的票据，而外来凭证是非铁路部门开具的各项票据。
2.审核原始凭证内容的真实性
在对原始凭证进行审核时，还需要保证其内容的真实性，在检查的过程中，财务人员需要掌握铁路部门各项业务的具体内容，这样可以在审核的过程中识别原始凭证的真伪，会计从业人员要熟悉铁路部门的各项业务，还要总结出识别票据真伪的经验。有的原始凭证存根联与报销联的金额数不同，存在造价的问题，只有做好审核工作，才能降低财务风险。
3.审核原始凭证的时效性
时效性也是铁路会计原始凭证审核的重要依据，会计人员需要审核票据的时间，避免出现一些过了有效期的票据混入会计报表中。原始票据是对铁路部门经济业务的记录，在经济业务完成后，需要及时将凭证送到财务部门，要保证工作的时效性，这样才能保证会计信息的质量，在审核的过程中可以从两方面入手，一方面是欠条票据的有效性，一般欠条的法定年限为2年，超过有效期的欠条将不具法律效力。另一方面是票据的印制时间以及有效时间，过期作废的发票不具法律效力，在审核的过程中，要避免有人钻空子，以假乱真。
二、原始凭证审核的规范化技术
1.审核票据的行业性质
原始凭证审核时，需要检查行业性质是否与发票的类型对应，有的维修票据开具的是销售发票，这是会计行业比较普遍的发票四处讨借问题，属于不合法的行为，在审核的过程中，要做好发票性质的核对工作。
2.审核票据凭证填制的内容
原始凭证的内容包括开票日期、客户单位名称、经济业务的内容、单位、数量、单价、金额大小写等必须齐全。不能漏填或重填，有的只写名称、金额，不写数量或者只写大概念，不写具体商品名称，就很可能是故意隐瞒不能报销的内容。如购买文件夹、计算器等文具时，不写品名、单价、数量等，只填写办公用品或文具。还有只填写金额无任何内容，必定是不可报销的内容在里面。
3、审核开出凭证手续是否齐全正确，预算是否超支
如果原始凭证上的印章模糊或不清晰的；或不按规定使用专用印章而乱盖其他行政印章、合同印章的或者不盖印章的，可能是虚构的业务绝对不能作为报销的原始凭证。作为原始凭证的发票背面要有经办人、验收人和业务主管签字，同时写明经济业务用途。报销单要由报销人、财务主管和单位领导签字。办理诸如设备大修、投资和工程结算必须有项目竣工验收纪要、设备维修验收交接单、施工决算等与大修决算相关的资料，土建工程大修和投资还要有审计报告和审计意见作为附件。经过审核后，对于真实、合理、合法，但是内容填写不全、手续不完备和计算差错等技术性错误，应将原始凭证退还原经办的部门或人员，并由其负责补办手续；对于不合法、用假票据违反财经法规制度的、涂改或伪造等弄虚作假严重违法的原始凭证，以及超计划预算或者超过成本费用开支范围的各项支出，会计人员有权拒绝受理。
三、结语
在新形势下，铁路会计部门需要做好原始凭证的规范化管理工作，要做好票据的审核与监督工作，在审核的过程中，需要检查发票的书写是否规范，要保证内容的真实性，还要检查是否有相关部门的盖章，字迹是否清晰；有的票据没有监制章，而且颜色不正，纸质粗糙，多为假发票；另外，审核人员还可以检查底纹或者防伪标志，这些都可以检验出票据的真伪。只有保证原始凭证审核的规范性，才能保证铁路会计工作的规范性，才能促进铁路部门长远的发展。
