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基于“SWOT分析法”的上海港集装箱运输发展对策分析

出处:论文网
时间:2017-06-06

基于“SWOT分析法”的上海港集装箱运输发展对策分析

  一、上海港国际集装箱运输发展的外部环境分析

  (一)上海港国际集装箱运输发展的外部机遇

  1、良好的政策法律环境

  自改革开放以来,我国便加快了进行集装箱运输的建设,争取建设一批高水平的港口城市,保证集装箱运输行业的发展。

  2、国内外经济繁荣发展

  中国的经济发展处于相对稳定的阶段,长江三角洲地区繁荣发展,国内外经济繁荣发展有助于集装箱运输行业的发展。

  3、中国加入WTO,对外贸易量快速增长

  中国加入世贸组织后,由于大经贸格局的形成,加工贸易的增加,保税区的发展,进出口贸易的增长等,都会增加对港口新的需求。

  (二)上海港国际集装箱运输发展的外部威胁

  1、东北亚港口

  上海港位于长江三角洲地区,由于地理位置的影响更容易受到东北亚港口的威胁,面临着东北亚港口争夺中国集装箱货源的局面。

  2、国内沿海港口和其他港口的竞争

  国内市场的竞争同样影响着上海港的货源。在长江三角洲地区不仅有上海港,还有诸如青岛港与深圳港等大大小小的港口,也对集装箱货源的进行了争夺。

  3、现代物流业的发展对港口服务功能提出挑战

  港口建设逐渐向更高水平的现代化运输枢纽方向发展,上海港的建港事件长,在现代物流业快速发展的使其,对港口的职能性要求也越来越高。

  二、上海港国际集装箱运输发展的内部条件分析

  (一)上海港国际集装箱运输发展的内部优势

  1、良好的地理位置

  上海港位于中国东部沿海地区,且作为长江三角洲的带头大哥发挥着举足轻重的作用。上海港交通便利,经济发达,有着得天独厚的地理位置。

  2、充沛的腹地货源

  凭借着得天独厚的位置优势,上海港可以笼络到来自全国各地的货源。加上政府的支持,国际上的货源也是源源不断,广阔的腹地和充足的货源是上海港持续发展的基础。

  3、相对低廉的港口费用

  相比较于国内的港口与国际上的港口,上海港装卸费存在着较大的优势,有助于上海港保持旺盛的生存能力。

  4、不断完善的航运服务产业

  上海航交所和国际航运服务中心早在1998年就已经同时挂牌运作。如今,上海正形成完善的、与港口相配套的服务体系,上海港的航运配套服务将日益完善。

  (二)上海港国际集装箱运输发展的内部劣势

  1、物流不畅

  国内货物中转规则与国际上的规则不尽相同,使得需要在上海港中转的货在港口浪费了大量的时间,增加了物流成本。

  2、铁路、内河集装箱运输发展滞后

  货源到达上海港的方式则相对单一,主要是公路运输为主,货流速度和货物集散能力都受到距离和辐射范围制约。上海港所连接的长江内河与铁路交错分割,不能有效的形成直达的集装箱运输路线。

  三、上海港国际集装箱运输发展战略选择

  根据上文对上海港国际集装箱运输的内部与外部环境的分析,使用SWOT分析法。SWOT分析是结合企业内外环境中所形成的机会(Opportunities)、风险(Threats),优势(Strengths),劣势(Weaknesses)四个方面的情况进行分析,用以寻找制定适应本企业实际情况的经营战略和策略的方法。

  上海港国际集装箱运输发展的SWOT矩阵及其可选择的战略

  外部因素内部因素

  优势S劣势W

  (1)良好的地理位置;(2)充沛的腹地货源;(3)相对低廉的港口费用;(4)不断完善的航运服务产业(1)物流不畅;(2)铁路、内河集装箱运输发展滞后;(3)缺少与国际航运业接轨的相关人才

  机会O:(1)良好的政策法律环境;(2)国内外经济繁荣发展;(3)长江三角洲地区经济发展和产业结构优化调整;(4)中国加入WTO,对外贸易量快速增长优势-机会(SO)战略:(1)进一步发展港口集装箱运输,巩固国内业务,积极开拓国际市场;(2)加快基础设施建设,港口城市联动发展劣势-机会(WO)战略:(1)发展内河集装箱运输与海铁多式联运,疏通集疏网络;(2)发展现代物流港口,完善港口功能

  威胁T:(1)东北亚港口间的竞争;(2)周边港口的竞争;(3)沿海港口的竞争;(4)现代物流业的发展对港口服务功能提出挑战优势-威胁(ST)战略:(1)巩固自身优势,不断完善自身建设;(2)积极应对挑战,建立战略联盟,减少竞争劣势-威胁(WT)战略:(1)努力加快自身发展,增强自身竞争力

  四、上海港国际集装箱运输发展对策

  结合实际情况,选择优势-机会(SO)战略,并根据此战略提出了相应发展对策,主要包括政府层面的宏观对策与企业层面的微观对策两个层面。

  (一)政府层面的宏观对策

  1、港口基础设施建设

  政府通过加大投资力度,加快上海铁路运输基础设施建设。有利于提高上海港国际集装箱海铁联运作业能力,建设现代化的集装箱铁路车站和港站,最终实现海铁联运零对接与无缝对接。

  2、创造良好社会环境

  政府需加强与港口企业间的联系与交流,简化港口企业运输申报程序,给予企业发展创造良好的社会环境。鼓励港口企业之间加强合作。

  3、健全相关法律法规

  政府应不断建立健全相关法律法规,为港口集装箱运输的顺利发展提供必要的制度保障。

  (二)企业层面的微观对策

  1、完善设备设施建设

  采用当今先进的技术手段,尽量提高装备的使用性、可靠性和先进性,加强设备的状态检测和维修保养,提高港口集装箱的机械化操作水平。

  2、实施人才兴港战略

  着力提高企业员工素质。采取各种形式展开专业培训,开展多环节、多阶段的技能培训,提高从业人员素质,建立储备人才体制。

  3、采用信息化管理体制

  港口企业应着重发展企业的信息化、数字化。在企业活动的购、销、调、存等各个环节充分利用电子信息平台,使信息技术广泛用,能有效开展港口业务,降低企业管理成本。

  五、总结

  本文结合国际集装箱运输企业的经营现状和我国的基本国情,针对上海港国际集装箱运输的内部与外部环境进行了SWOT分析,针对上海港国际集装箱运输的发展进行了分析,但受限于自身知识的不足,仍然存在着较多的问题,对其研究还需要进一步的深入研究与分析。(作者单位:山东科技大学)

基于“SWOT分析法”的上海港集装箱运输发展对策分析

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