浅析空中交通管制自动化系统与人的关系
引言
随着时代的进步，我国在科技上的进步显著，在各个行业中都取得了许多成果。其中空中交通管制自动化就是空管领域的一次重大飞跃。自动化系统出现在了全世界的面前，并且应用到空中交通管制上，为我国民航领域进步带来了助力，我国航空事业方能形成如今这般好景色，但自动化系统同样带来一些问题。
一、自动化系统的作用以及未来发展
说到空中交通很容易就会让人联想到飞机，而空中交通管制主要说的是关于飞机航路的电子管制系统，在航空事业是不可替代的。为保证飞机在航路上的安全问题，它的作用必不可缺少，它对航空事业具有十分重要的地位。飞机航班在运行的途中，可能会与其他飞行物相遇甚至相撞，所以为确保航路的安全，电子管制系统会提前发现并且及时向飞行员下达指令，保证航班在运行的过程中能顺利抵达航班，而不至于发生重大事故。空中交通管制的工作内容是非常复杂的，这要求管制人员需要精神高度集中，能及时反映航班的情况，并且遇到突发事件能有条不紊的做好本职工作，因此管制人员的工作能力和心理素质的要求相当高。否则一旦出现错漏，将会威胁到航班上所有的人生命安全，所以需要引进空管自动化系统来分担管制人员的压力，并且协助管制人员能顺利完成工作[1]。
由于时代快速发展下，国际间的交流越加频繁，空中交通工具使用也是越来越频繁，人们对空中交通的安全问题高度关注。在时代趋势下，我国加大了对空中交通管制的投资，为航空事业的壮大保驾护航。但也因此导致这方面发展迅猛，不可避免也就出现一些问题。首先，飞机长时间的运行中，技术人员维修质量跟不上飞机零件的耗损速度，导致飞机航行中，部分零件可能会出现失灵的情况。其次，自动化系统的应用，导致工作人员过度依赖系统，而忽略本职工作，并且出现懈怠的现象，最后可能造成航班出现重大事故。因此为了避免这种情况的发生，就必须加强相关技术人员专业技能培训，管制人员也必须及时改正态度，合理使用自动化系统，不得过分依赖，在工作期间精神要集中[2]。
二、自动化系统与人的关系处理
在当前的管制制度中，自动化系统的加入，大大减少了管制人员的工作压力，但是也出现了不少的问题。自动化系统协助管制人员进行工作中，需要降低人机配合度，这样会给空中管制带来不少恶劣影响。管制人员在使用自动化系统辅助容易出现依赖的现象，虽然民航事业依旧可以迅速发展，但也在工作中给工作人员带来影响，同时导致自动化系统作用没有充分发挥出来，因此两者之间需要一个平衡点。
有一种人工介入方法，采用以人为中心的空管自动化原则，以人为主导为人提供自动化协助，以改善人的效能，这是一种自动化系统的设计思想，这并非是最佳的匹配，但是却能在自动化出现故障时提供”人工接替“的可能性。当然要想改善系统的安全性，尽可能地防范事故发生，需要了解管制人员的能力和限制，以便处理好人和系统之间出现的矛盾。因为每个人的经历不同，自身工作经验也就不同，工作人员之间综合能力和职业素质也会不一样，也就不能充分发挥出自动化系统的作用。管制工作终究是以人为主的工作，它抛不开人的因素自主运行，所以人的因素在空管中起到决定性的作用，自动化系统作为辅助系统，可以协助工作人员顺利展开工作，对管制人员的能力重要性就突显而出。
因此，在今后对自动化系统的应用中，我们更需要重视相关工作人员的职业素质和综合能力，针对能力不足的地方，给予相应的培训，避免对今后的工作造成不良影响，从而使工作人员能够有能力应对工作中出现的一切问题，同时也要正确引导空管自动化系统和相关人员之间的配合，使双方都能顺利进行工作，提高工作的效率[3]。
由此可见，工作人员和空中交通管制自动化系统之间存在影响，两者之间应该是相辅相成，需要正确处理好两者之间的关系，为充分发挥系统的作用，工作人员的能力需要提高，所以应该针对工作人员能力不足的方面，进行强化培训课程，提高他们的专业技能，弥补他们能力上的缺陷，尽量避免因为能力不足而导致空中交通的安全问题。
三、结语
空中交通管制自动化系统在民航事业起到促进作用，它能保证航班在运行中的安全性。由于系统离不开人的指挥，因此航空公司需要根据实际情况，妥善处理好管制人员与系统之间的关系。除此之外航空公司要重视相关技术人员和管制人员的能力，需定期开培训课程，提高相关工作人员的专业能力和心理素质，使其在遇到突发事件时能好好和系统配合解决问题，提高航班的正常安全的运行。
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