浅谈我国第三方物流企业信息化的问题及建议
一、我国第三方物流企业信息化存在的问题
1.多数第三方物流企业规模小，信息化水平不高
我国的第三方物流企业大多数规模较小，信息化水平不高，服务功能少，不能满足客户的个性化和多样化的需求。
物流作业的规范操作也是物流信息化水平的体现，目前，国内一些第三方物流企业在业务操作上不够规范，也不够严谨，如，快递行业中因为操作不当而使顾客物价损坏或丢失，导致快递公司和顾客都蒙受损失。业务操作不规范造不利于第三方物流企业经信息化建设。
目前国内的第三方物流企业业务服务范围主要在中、东部地区，对于西部地区第三方物流企业涉及的非常少，一方面是因为中、东部地区对第三方物流的需求较高，另一方面是因为国内第三方物流实力较弱而中国人口多面积大，无力对全国范围进行物流服务，由于大多数受到企业规模和信息化水平的限制，只有极少数第三方物流企业具有全国业务能力和跨境业务能力。
2.物流信息系统落后
物流信息系统的建设需要资金和人才的支持，我国第三方物流起步晚，第三方物流企业在资金和人才方面困难较多，信息系统建设面临就很大的风险，很可能出现设计上的缺陷和无法突破瓶颈，或是因资金不足而叫停。同时，信息系统建设需要消耗大量的时间，但是当今计算机技术发展快，从而导致旧系统应用不久，新系统又出来了，导致前后计算机平台不一样，也增加了操作上的难度，加大了物流信息系统建设的难度。由于自身能力不足，很多第三方物流企业选择购买市场上的信息系统软件，但是，第三方物流企业信息化需求情况复杂多样，而软件开发者对第三方物流企业需求不是很了解，开发出来的软件不能与企业的业务流程相匹配，无法满足第三方物流企业信息化的要求而不能构建合适的信息系统。由于资金、人才、信息系统匹配问题等的限制，我国第三方物流信息系统建设不顺利，物流信息系统非常的落后。
3.信息化实施过程阶段性
有的第三方物流企业在信息化建设时，由于没有收到立竿见影的效果，资金突然紧缺或内部人员的反对等原因而中途搁置。使得信息化不彻底，已建成的部分也不能发挥出应有的作用，造成资源的浪费。
4.信息化人才短缺
第三方物流企业信息化的实施需要有大量信息化最专业人才来实施操作；但是，我国第三方物流起步晚，国内大学物流专业开课晚，物流公司对信息化认识较浅，导致我国物流信息化方面的人才稀少，牵制着我国第三方物流信息化的脚步。
5物流信息标准不统一
物流活动常常会涉及多个系统或部门，各系统或部门之间信息标准也是千差万别，给物流活动带来很多阻碍，既增加了物流成本，也降低了物流服务质量。目前，美国、日本等物流业发达的国家，都已经同意了物流信息化标准，而他们的总物流成本也远远低于我国。物流信息标准不统一个我国第三方物流信息化建设造成了很大的影响，不同部门、企业之间很难实现数据对接，而且会是物流环节增加，使信息化建难度加大。
二、对我国物流信息化的建议
1.信息化人才储备
知识就是力量，信息化人才是第三方物流信息化的关键。第三方物流企业应当多吸收物流信息化方面的人才，开启人才培养通道，对员工进行物流信息化培训，提升员工对第三方物流信息化建设的理解能力和实际操作能力，大量的高素质人才为第三方物流信息化提供强有力的支持。
2.制定统一的物流信息标准
应当协同合作尽快制定出一套完物流行业业务范围广，涉及不同的部门、行业，信息量非常庞大；各部门、行业善的物流信息标准。第三方物流企业信息化建设在同一套信息标准下进行会大大提高第三方物流信息化的效率。
3.加强物流信息技术应用
当今计算机技术发展迅速，基于计算机技术开发出的物流信息技术逐渐增多，如RFID的运用帮助物流定位跟踪，条码技术的应用加快信息的识别统计速度；另外大数据挖掘技术、计算机云技术等新兴技术有助第三方物流企业实现信息集成，提高物流信息的使用效率。总之，物流信息技术的出现和运用运用将为第三方物流信息化建设提供很大的技术支持。
4.提高信息化意识
第三方物流企业信息化意识的提高对第三方物流企业有着很重要的作用，意识是行动的指导，只有提高信息化意识才能避免信息化的误区，提高信息化的质量。
5.合理进行信息化
第三方物流企业在进行信息化是要从企业的实际情况出发，结合社会环境制定出合理的信息化战略方针，是信息化的成效达到最大。
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