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浅谈会计视角下驾校的经营成本控制

出处:论文网
时间:2019-02-08

浅谈会计视角下驾校的经营成本控制

  一、驾校经营成本概述

  一般来说,成本是指为了达到某种特定的目的而失去或放弃的资源,经营成本则是指企业在日常活动中的整个经营期内所应该负担的全部成本,它不同于企业利润表中营业成本的概念,但又包括营业成本。随着全球化的加速进程,科学技术的不断完善和市场经济的快速发展,企业对经营成本的管理越加重视。由于日趋激烈的竞争和动荡的环境,经营成本的管理对企业盈利能力和生存能力的影响也是不容忽视的。财务部门的绝大部分人力和精力被投入经营成本的管理上而不是公司的决策。

  经营成本内容包括显性成本和隐性成本,以SB驾校企业为例,本文主要依据看得见的、账目中可以记载的实际支出的显性成本为主进行分析。

  SB驾校的经营成本主要分为以下几类:一是办校之前的成本投资:租地、设备建设、教练车的购买,湖北SB驾校是省内最具规模的驾培企业之一,拥有1100余辆教练车,训练场地100余处,遍及武汉各大地区;二是日常经营费用:油耗、员工工资,对于SB驾校来说这两部分的费用是比较大的,油耗是每天都会产生的,员工工资主要是行政人员和教练员的工资,而现在教练员的工资相比之前都有所上升;三是安全成本,驾培机构是高危行业,虽然没有目睹过但总亲耳听到过许多事故,这不仅有损于驾校好不容易树立起的形象,还在经济上让驾培机构蒙受了巨大的损失;四是广告成本,企业形象的宣传与树立也主要靠广告的投入,从前期到逐渐发展着也是不少的成本。

  二、驾校经营成本现状

  由于人们思想观念的转变,驾车不单单只是一种职业技能,也是一种能够增加择业等筹码的技能;在我国的汽车市场因私人购车量的急剧上升使普通人驾车的机会增多;新的汽车驾驶训练考试办法出台后,学员的年龄限制大大放宽,考试的内容减少并简单化;这些都是激发人们学车热情的有利因素。随着驾培机构的日渐发展和完善,驾校训练车型由单一向多向化的改变,学员也可以自由选择车型。这些都促使了驾校行业的飞速发展。

  当今社会,无论是哪行哪业只要有一点点的可观利润,就一定会导致大量的资本在短时间内迅速投入其中,其结果只会是一个:利润空间逐渐缩小,从而整个经济也将进入微利时代。而在驾驶培训这一行业中体现的尤为明显,近几年来从表面上看学车报名费是在上涨的,但由于国家出台的某些诸如提高进入市场门槛等政策以及物价的上涨,曾经处于十大暴利行业之中的驾培机构由于现阶段资金的大量投入,利润大不如从前,但面对油料成本、员工工资的成本、广告宣传成本、配套设施成本都不断且大幅度上升的情况,他们为了生存下去,只能想尽各种办法招收生源,而唯一能快速吸引学员的就是降低收费标准。

  据统计,招收一个学员可以增加收入3000元,除去成本大概获利1500元,而我们也都知道有了一个学员接下来都是学员带学员。场地租金是按照每年2~3万元计算,考前场地培训是500元/每小时。SB公司资金主要发展方向是场地租金,几乎占企业整个资金的一半,而其主要发展方向却相对投入较少。

  下图是SB驾校近五年的经营成本与营业利润的增减情况:

  近五年SB驾校的经营成本与营业利润走势图

  从图中不难看出,SB驾校的近五年的培训成本都是很平缓的增加与减少,没有太大幅度的波动,而其营业利润持续增加,在2015年达到顶峰后急剧下降,并且波动浮动较大。这很明显在2015年后,驾培行业开始在走下坡路。

  三、经营成本现状分析

  (一)固定资产折旧计算

  按照我国现行会计制度的规定,固定资产都有其使用寿命,而在使用的过程中也都会发生各种正常或非正常的损耗,所以驾校投入的固定资产也都需要进行折旧计算。但因为各项固定资产都没有确切的使用寿命,为了方便我们分析和计算,于是采用了平均年限法来计算固定资产的年折旧额,并假设折旧年限为10年,残值率为5%。

  (二)总成本费用计算

  计算依据:

  各项基础设施和相应的服务项目建成后,根据SB驾校的投入规模,按照管理人员20人,教练人员15人的标准计算,

  以市场情况来定,教练员平均每人每年的工?Y大约为10万元,即年工资总额=15x10=150万元,管理人员平均每人每年的工资大约为6万元/人,年工资总额=20x6=120万元。

  固定资产的维修与保养费:按固定资产净值的0.5%计算。

  管理费用及其他:一般按照经营成本、员工工资及福利等费用总和的l0%来计算差旅费、办公费、会议费、招待费等费用。

  根据上述计算依据得出,年总成本费用计算公式为:

  总成本费用=当年运营成本+员工工资+折旧费+摊销费+管理费用+固定资产维护费+其他费用

  (三)利润计算

  SB驾校各年度主要营业收入来源包括学员驾考培训的报名费和对外租赁考试场地和车辆的收入。根据我国会计行业的规定,在计算企业各项税费时营业税的税率为3%,企业所得税税率25%,城市维护建设税营业税7%,教育费附加税营业税为3%。   利润总额=营业利润―税费―期间费用+营业外收入―营业外成本

  净利润=利润总额一企业所得税

  四、建议

  在工作中,员工的积极性相当重要,而如何来提高员工的积极性呢?我觉得SB驾校可以从领导行为、工作性质、薪酬福利、个人发展、人际关系和工作环境等来激励员工,以提高企业员工的积极性。而在制定激励制度时要体现其科学性,这样就得改变SB公司一如既往的一人专权的制度了,加强管理部门系统地搜集、分析与激励有关的信息的力度,全面了解员工的需求,根据情况的改变不断地制定出相应的措施。激励机制包括物质激励和精神激励,两者应该相辅相成,共同前进。

  同时,本人觉得在制定激励制度时,可以收集学员对教练员平时服务的满意率并纳入对教练员的考核中且和他们的收入挂钩,实行奖惩分明的制度。即教练员的工资=基本工资+绩效奖金,基本工资都一样,而想要想拿高工资,就必须靠提高自己的绩效奖金了,而如何提高绩效奖金呢?这就离不开教练员的日常付出了。这样他们的专业技能在不知不觉的竞争中得到加强和提高,职业道德也加以完善。

  SB驾校有他自己的驾校品牌和宣传渠道,但在为其训练场地和考试场地做广告宣传时,更应该在其周边地区设立自己的报名点,充分利用自己的优势招收生源,由总校统一安排培?和考试,这既有利于巩固已发展的市场也能开拓新的市场。所以我认为SB驾校应该改变其资金投入的比例,做到全面发展。而对于其他新兴的驾校,既不打压也不放纵,正所谓在行业中有比较才有发展,有比较也才有更好。只要坚持树立自己的特色,针对不同的市场采取不同的营销策略,例如体验式营销,即某类客户可以在学习掌握了一定的理论知识的基础上可以预先接触车辆的驾驶学习,例如人性化营销,即可以给学员安排车接车送等等。全面发展,均衡发展,才能百战不殆。

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关键字:成本控制 驾校 视角 成本 会计 控制
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