汽车租赁企业发展的问题及建议
中图分类号：F570.82 文献标识码：A 文章编号：1001-828X（2014）08-00-01
我国汽车租赁业随着经济的发展和道路的建设及假日自驾游的增多前景广阔，目前发展速度快，预计未来五年内，汽车租赁将以15%的年增长率快速增长。但是，汽车租赁业在快速发展的同时，也存在规模小、法规不完善、风险大等问题，亟待解决。
一、汽车租赁企业发展存在的问题
（一）汽车租赁的监督薄弱
汽车租赁业没有专门的法规。长期以来，对汽车租赁业只重事前审批，忽略事后监督；只重事前把关，忽略事后引导。我国至今没有一部系统完备的旨在保障租赁当事人合法权益的有关汽车的租赁法，而只是在《经济合同法》、《民法通则》和财政部、.交通部有关文件及专业银行自行制定的金融租赁暂行办法中有一些简单的规定，这远不能适应汽车租赁业发展的现实需要。
（二）信用风险的防范低
从汽车租赁企业角度来看，承租人的信用信息无法搜集，造成租赁企业与客户之间存在着信息不对称，难以区别出哪些客户属于优质客户，哪些客户会发生失信行为。因此企业为了避免或降低风险，通常会提高租赁的门槛，包括要求顾客提供繁多的证明材科和履行繁琐的手续，交纳一定的押金和预付金。不仅阻碍了市场的发展，也降低了服务质量。
（三）经营网络的普及差
我国的汽车租赁公司规模普遍较小，多以本地市场服务为主，并未形成全国或区域性网络，由于缺乏全国性的连锁经营网络，使之对于租赁业务拓展，客户使用范围等都造成了极大的限制，租赁企业封闭经营的局面与当前国际上汽车租赁跨地域、网络化的规模经营存在很大差距。
（四）相关行业的配套支持不足
由于我国的汽车租赁方面保险机制和险种的不健全，在诸如降低车辆盗骗等风险方面，也使汽车租赁业难以得到其有效的支持。国内亟待规范的二手车市场更难以满足汽车租赁企业对车辆更新的处置需求，制约了国内汽车租赁业的规模扩张。
二、我国汽车租赁业合理化发展建议
（一）加强法规建设
针对目前相关法规不完善的情况，应尽快出台一部系统完备的旨在保障租赁当事人合法权益的汽车租赁法，并制订相关的实施细则。明确租赁双方的责任，出现问题，做到有法可依，有章可循，改善租赁企业目前所在的弱势地位。如在交通法规中，针对租赁汽车所有权与使用权分离的特点，出现交通事故不能由汽车租赁企业负完全责任，这样违章处罚起不到应有的作用，也会加大汽车租赁企业的负担。对租赁车辆的违章问题，应在汽车租赁公司和交警部门建立一条快捷的信息沟通渠道，使汽车租赁公司能够迅速获取反馈信息，在客户还车前查询其有无违章记录，并做出及时处理。在某些信息不能及时反馈的情况下，应由汽车租赁公司向公安交通管理部门提供违章时间段内违章车辆的承租人，并提供当事人签字的租赁合同文本，由公安交通管理部门追究违章责任。
（二）防范租赁风险
防范汽车租赁风险，微观上，租赁企业和行业协会也要积极采取措施，加强客户信用体系的管理。宏观上，必须加快信用立法步伐，制订信用方面的专门法律，同时尽快完善相关的现有法律。建议有关部门制定和颁布《信用消费法》和其它消费金融的法律、法规及其实施细则，并清理现行的涉及消费金融的法规、规章，同时尽快制定各类消费金融业务的管理规定。在立法过程中应处理好信用公告制度与保护商业秘密和个人隐私的关系，同时借鉴西方国家的经验，建立不良信用惩罚机制。立法的同时加快个人信用体系的建立，个人征信系统是控制个人信用风险的最有效的一个途径。
（三）实现租赁网络化
汽车租赁企业应该建立覆盖全国的汽车租赁网络，将加盟的汽车租赁企业的租赁站点统一起来，租赁汽车可以在整个网络内流动。网络中心应配备车辆监控系统、汽车租赁行业客户关系管理系统、汽车租赁客户远程认证系统、汽车租赁计算机信息管理系统、异地租车结算系统、全国免费呼叫预订系统及车辆救援网络管理系统。用于支持全国各加盟企业的客户资源共享、车辆监控、调度、救援以及会员的延伸增值服务等，为所有的加盟企业和会员提供服务。在整个租赁网络内，加盟企业可以利益共享，租车客户可以得到最大的便利。
（四）完善行业协作
汽车租赁业要发展，就要不断扩大汽车租赁规模，不断完善汽车租赁市场，降低经营风险。一方面，汽车租赁业应与汽车生产商合作。让汽车生产厂商意识到汽车租赁行业有极强的购买力，力求通过对汽车租赁市场的介入和占领，扩大市场占有率。而汽车租赁公司与汽车厂家合作可以利用汽车生产商在全国各地建立的销售机构及维修服务网络，利用这种网络优势，可以开展连锁店式汽车租赁服务业务，实现异地租车、维修、保养等服务。另一方面，为降低经营风险，多余保险公司沟通，促使其尽快完善汽车租赁险种。，
