港航管理系统门户网站之思考
出处：论文网
时间：2007-01-18
因此，首先要根据网站的目的对网站内容进行选择，内容选择的主要工作是确认已有港航系统的内容是否合理，去掉不合理的内容，将缺少的内容添加进来。
组织系统主要是给信息分类和确定组织结构，对信息内容进行组织时，要保证信息的内容具有逻辑性、独立性和先后顺序。如果内容组织结构清晰，符合逻辑和人们的日常习惯，用户自然而然愿意访问了。
（2）全局导航和局部导航的全面性
在港航系统现有的网站中，全局导航不能包含整个网站的内容，因此首先要对全局导航的内容进行重新设计，让全局导航能够覆盖整个网站的内容；在有的页面中缺少全局导航，在进行改善的过程中，应该保证全局导航和局部导航的全面性。
（3）全局导航和局部导航的一致性
在整个网站中，全局导航的内容和位置都要保持一致，同样，同一个栏目下的局部导航也要在该栏目范围内保持一致。
（4）导航层次的科学性
通常在网站中，页面的深度以不超过3个层次为宜，也就是从首页到目的页面，用户点击次数不超过3次为宜。
（5）实现补充导航系统
从以上对补充导航系统和搜索系统的分析来看，有些港航系统网站目前没有建立补充导航系统，这是在初次建设过程中的一个欠缺，笔者观察了国内几个交通网站，如交通部网站、浙江交通厅网站以及杭州交通局网站，这几个网站都建立网站地图等补充导航系统。在港航系统网站的开发规划中，应该把补充导航系统补充进入，为同行提供一个较好的参考。
（6）进一步丰富语境导航
语境导航是帮助用户在网站相关的内容中进行浏览的导航方式。港航系统网站的信息量较大，从以上语境导航系统的分析来看，港航系统网站的语境导航系统的丰富性不够，需要进一步的完善。
首先是翻页问题，这个问题比较严重，直接影响了用户在网站中查找信息的效率，进而影响了用户对网站的信心。
其次是相关内容链接的建立。相关内容链接的建立会引导用户去了解更多的信息，一方面可以更深入的了解港航系统的工作，提高用户对港航系统部门的满意度；另一方面，可以让用户了解到更多的办事信息。在相关内容链接方面，可以参见浙江交通厅的门户网站，让用户进一步了解相关的内容。例如图1：
图1
第三是要明确页面所处的位置，如网页上部出现的：“你现在所处的位置：首页→政策法规→水路运输” ，特别对于站点内容庞大，网页数量众多，分类明细需要超过三级页面，使用语境导航可以帮助浏览者明确自己的所处的位置。
2．实现搜索系统功能
有的港航系统网站的搜索系统主要的问题是功能未实现，虽然貌似设立了站内搜索系统，但是都形同虚设，完全不起作用。且搜索入口只在几个页面设立，用户往往都发现不了。站内搜索系统的实现，首先要对网站后台数据库进行合理的设计，包括数据结构、数据类型、数据内容都要调研和设计。要根据港航系统网站的特点，辩证的进行取舍。
检索系统应具备灵活性，提供多种检索入口，不同的检索方式，允许用户进行个性化检索定制，能对检索结果二次检索并从检索结果的分类、排序和整合方面来改善检索结果。
3．完善标识系统
标识系统系统时将信息单元和导航元素作为标识对象，应用术语、分类词语和通用词语等规范化的标识词语。标识应明晰、标准、规范，易于被用户理解。要注意标识的一致性，相同的内容应使用相同的标识。如有的页面用“首页”，有的页面用“返回首页”很容易让用户困惑的。
4．网站的细节改善
在进行港航系统网站水平的分析过程中，发现港航系统网站缺陷的很大一部分原因在于一些细节问题上，例如:内容空置问题、标识不一致问题、位置指示符不完整问题、死链接现象。这些问题虽然很小，但是不容忽视，毕竟会积少成多，聚沙成塔，小问题多了，也会成为大问题，影响到整个网站的形象。
政府网站的形象应该是严谨、细致，如果连网站上都有那么多细小的问题，如何才能为公众提供细致优质的服务呢?政府网站是政府宣传自身形象的窗口，从维护自身形象的角度出发，更需要注意对网站的细节进行管理。这些问题不难解决，但需要细心和耐心。
五、结语
港航门户网站的建设是一项内容复杂、技术要求高、实施周期长的系统工程。信息构建的理论可以完善网站信息系统的建设，化复杂为清晰，使信息容易被用户所理解，真正实现政务信息公开、网上服务、公众参与。科学合理的组织系统、规范标准的标识系统、完善的导航系统、多样全面的检索系统将构建一个高水平、高质量门户网站，更好地为公众、企业、工作人员服务。
参考文献
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