试论高速公路对沿线地区社会经济发展的影响
通过高速公路的建设，能够使得资源、信息、人才和资金的流动大大提高，能够体现出通行能力大、行车速度快的特点，对于沿线地区的经济水平提高具有重要作用，能够帮助沿线地区进行合理的资源优化配置。另外，一方面，交通运输环境可以通过建设高速公路来有效改善，另外一方面，还能存进商业和旅游业的发展，有效调整地区的产业经济结构[1]。本文主要对于高速公路对沿线地区社会经济发展的影响相关问题进行探讨。
1.对沿线地区经济结构的影响探讨
通过建设高速公路，能够有效改善我国原有的公路交通网络，同样，有利于促进相应的沿线地区经济结构的合理完善。这里，分析对沿线地区经济结构的相应影响方面包括以下几部分[2]：
一是，沿线地区工业发展能够有效促进。沿线地区能够和重要的交通枢纽、大城市以及工业中心通过高速公路建设而有效促进，充分发挥便利的交通动脉的作用。使得沿线地区的投资环境大大改善，通过加强工业园区规划与建设，充分利用高速公路的交通便利优势，满足调整和升级沿线地区产业经济结构的需求，使得经济结构与生产力布局不断得以优化和调整。
二是，沿线地区农业的发展能够有效促进。农产品在储运上的时间能够通过高速公路大大缩短，因为其具有通行能力大和高速公路行车速度快的特点，这样就能加快信息交流，以及对于各方面的物资转出和调入得以有效保证，能够调整和优化工业产业结构，同样也为农业的规模化和集约化发展提供一定的条件。所以，沿线地区农业发展的现代化步伐通过建设高速公路而得以实现。
三是，沿线地区商业能够得以繁荣。商品的有效流通能够通过高速公路建设而实现，相应就使得商品交换时间得以减少，商品运输的费用有所降低，保证了缩短商品的产地与销地间的距离和时间，使得商品贸易环境大大改善，让商品经济的市场化进程大大推进，从而促进了地区商业的蓬勃发展。
四是，沿线地区旅游业也相应崛起。区域经济资源能够通过高速公路的贯通而大大提高利用率，使得沿线地区的产业链不断进行拓展，也就相应能够有效开发沿线地区旅游景点，另外，还能保障旅游景点的旅游人数和旅游收入的不断增加。
2.对沿线地区经济总量的影响探讨
由此可见，高速公路建设一方面影响着沿线地区经济结构，另外一方面，其在经济总量方面也有着显著的影响。通过高速公路，能够有效加强区域外环境和当地经济在相关的信息、人才和物资等方面的交流，能够有效推动沿线地区的经济总量的增长。缩短商品交换时间、降低商品运输成本，这些都依靠改善的交通运输条件，要想提高现行区域系统的优势，也应该依靠提高现行的经济系统与外界的交流能力，不断扩大区域内原有部门与行业间的市场空间，同样使得企业扩大产出成为可能。另外，在某种程度上，也能有效开发和激励区域内原有的经济潜能，使得沿线地区经济总量的增长得以实现。
巨额投资往往都是伴随着飞速发展的高速公路进行，以某省为例进行说明，公路建设投资从“八五”到“十五”时期分别为58亿元、258亿元、690亿元，而高速公路投资641亿元已经在“十一五”规划完成，“十二五”规划预期投资能够到达850亿元的高速公路建设。再利用相关的投资与需求的乘数原理，截止到2012年底，此省的省高速公路建设完成投资约350亿元，这样还能间接拉动需求能够达到1050亿元，使得全胜的经济发展大大加强。
3.对沿线地区社会城镇化建设的影响探讨
高速公路的建设一方面能够有效使得我国城镇化建设的步伐大大加快，能够有效促进我国的城镇化建设。
沿线地区社会城镇化建设具有一定的积极作用。相应的经济带必然会在在高速公路贯通的两侧而形成，这样就有利于沿线地区的劳动力由农村转向城镇的可能性大大增加，使得快速提高沿线地区的城市化发展水平，不断把农业向工业转移向前推动。对于高速公路交叉横贯的全境来说，则更加有利于不断加快相应的城镇化建设的发展步伐。同时，在人们不断追求发达的物质文明的大潮中，在不断提高的工业化程度的背景下，回归大自然的生活方式也是人们正在追求的方式和方法，对于创新城镇建设在发展模式方面具有一定帮助。对于不断扩大的城镇的生态空间来说，则更为有利于对于单纯的城市化生活状态进行一定的突破。所以，城镇化建设的进程能够通过建设高速公路而加快，不断提高城镇化建设水平。
4.结语
当前，我国连接大、中、小城市的重要的交通动脉就是高速公路，其也在最近得到了飞速的发展。高速公路的确为沿线地区的经济发展带来的很大的机会，我们应该充分利用这点，这样才能更好促进我国高速公路的建设。
