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汽车电路维修教学方法及改革探讨

出处:论文网
时间:2015-09-14

汽车电路维修教学方法及改革探讨

  中图分类号:G712 文献标识码:A 文章编号:1674-098X(2014)05(c)-0117-01

  汽车电路对于很多人来说都是十分复杂的事物,大小线交错在一起,让人理不出头绪。但即便再复杂的电路也是由最基本的串并联结构,总有它的规律可循。简而言之,汽车电路采用直流电,实行的是单线制并联电路,虽然从整体来看其中有串联、并联、混联电路的交叉,但仍旧可以分解为独立的单元来学习和掌握。

  全车的电路由包括灯光、信号、仪表、启动、点火、充电、辅助等在内的一系列电路叠加而成,每一条电路都有属于自己的负载导线与控制开关(或者保险丝盒)相连接。只要理清头绪,将汽车电路逐一分解成独立的单元,掌握和理解汽车电路的维修方法并不是一件难事。

  但是在目前的教学中存在不少问题。课堂枯燥乏味,过分注重理论知识的灌输,对实践这一块的重视程度不够,学生上课积极性不高,对专业知识的理解也往往一知半解。针对这些问题,该文详细分析了如何进行教学改革,提升课堂质量。

  1 教学体系改革

  看问题,抓关键,教学的问题根源在于教学体制,教学安排。所以,要想提高教学质量,首先得从教学体制改革上突破。

  汽车电路维修教学之所以遇到困难,其中一方面的原因在于教学体系安排不合理。在专业课的排课上,课程学习的先后性十分重要。就以汽车维修专业为例,传统的课程安排是对《汽车结构》、《汽车故障判断》、《汽车电路维修》先后开课,但中间间隔的时间往往过长,这就容易导致学生在学习后续课程时,发生断章取义,不明就里的现象,对汽车电路维修专业知识缺乏整体的认识。为了改变这种现象的发生,在教学上,可以更改专业课课程体系和教学时间安排。在专业课体系中,重新划分课程领域,如将上述的三门课程重新归类,按照“汽车发动机”、“汽车底盘”、“汽车电气”进行分块,同时缩短各模块之间的教学时间间隔。在每个模块中,学生按照部件结构原理、故障判断、电路维修进行系统完整的学习,对于教学效果而言,这样的串讲容易让学生将各块知识相互衔接,具有良好的连续性、统一性和一致性。

  2 改革教学模式,理论与实践相结合

  “纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。”理论的东西终究是抽象的,只有和实践结合才能将抽象的事物具象化。现在很多汽车学校都配备有汽车电路实验室和汽车实训场地,但是目前普遍存在的一个问题是,尽管学校会安排一定量的实习,但多数只是走走过场,没有实质性的操作和练习,不利于发挥学生主观动手能力和实践创造能力。作为改革的一项重要措施,学校和老师应该充分利用现有教学资源,增加实践课程的必修学时,在课程中段及结束之后,安排必要的事物操作实习课程,在实际动手中,学生们才能更为积极主动地发现问题、寻找解决问题的途径并最终解决问题,而在此过程中,探索解决途径也会引导学生们回到书本,回到理论,去寻求解决问题的方法。这样,不管是从激发学生兴趣和主动性上,还是夯实理论、提高教学质量上,都起到了事半功倍的效果。举个简单的例子,对于《汽车电路故障诊断与排除》课程的学习,如果将课堂与实验室相结合,在教学过程中老师选取实验室相应的实物模型对结构、原理进行讲解,并引导学生做拆装实习,动手过程中,学生们积极性势必提高,课堂气氛活跃的同时,也使老师教学更为省力,学生攫取的知识信息量也更多。

  3 改变课堂形式,建立因材施教、互动式教学方式

  所谓人各有异,早在五千多年前孔子就提出了因材施教的教学方法。当然面对众多的大学学生,我们目前自然做不到一对一的指导学习,但我们至少可以改善当前的课堂形式――小组式学习。所谓小组式学习就是在课堂上将学生们分成若干组,然后给定一个或多个课题,分发给各个小组展开讨论,老师则在此期间针对不同小组的课题提出相应的问题,或者对小组内提出的疑难进行“一对一”的讲解。这种互动式的教学方式不仅增加了学生之间的交流,促进了彼此思想的融合与学习,同时也解放了老师,让老师这个角色在课堂上更为自由,可以针对不同情况的学生局部进行教授和释疑。以《汽油机燃料供给系统的故障诊断与排除》课程教学为例,老师在课堂上将有关燃料油系基本结构原理,常见故障分析讲解清楚之后,可以就“混合气过浓导致排气管冒黑烟的原因”等问题提问,让学生们分小组讨论,理清因果关系,最后老师再总结性地讲解相关原因和原理。

  4 其他改革措施

  除了上述提到的几点之外,要想提高课堂质量,帮助学生们更为积极主动地学习和掌握知识,还可以用到以下几种教学方式。

  (1)个性化独立教学:针对不同学生布置不同的作业。

  (2)利用多媒体等现代化教学手段:现在多数课堂都已配备有电脑设备及多媒体系统,可以帮助老师结合各类图片、视频,更为生动形象地阐述理论,也使学生们理解起来更为容易。

  (3)引用实际事例,用行动导向教学:参照实际汽车维修中出现的故障进行人为设定,鼓励学生自己动手完成汽车维修任务。

  5 结语

  总之,课堂的最终目的是让学生能够更好地接受知识,掌握理论,为将来上岗实践打下基础。因此,教学改革也应该以人为本,从学生角度出发,理解学生的心理、兴趣及学习能力,摒弃单纯为了攀比教学成果数据而进行的表面工作和形象工程。如何提高创新意识,积极推进教学模式改革,这是我们将来面临的教学课题。

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