第三方物流企业需求分析与运作模式探讨
中图分类号：F259.23文献标识码：A文章编号：1000-2154(2007)06-0022-06
杭州地处长江三角洲尾翼，杭州湾西端，钱塘江下游，京杭大运河南端，是长江三角洲重要中心城市和全国重要区域性交通枢纽，是全国45个公路主枢纽之一，四条铁路干线并汇于杭州，杭州港已成为全国第二大内河枢纽港，杭州萧山国际机场货运量2006年度居全国第九位，2006年公路、铁路、水运和航空运量总数达到15326万吨。由于杭州特有的区位、经济、交通优势，以及浙江省省会城市特有经济、社会发展优势，使得这里外企云集，制造业、高新技术产业迅速发展。而杭州市建设的五个重要的物流园区（下沙、江南、临平、江东、康桥），是杭州发展现代物流业的重中之重。这里聚集了富日、近江、八方、传化、口岸、华商、东方海顺等知名第三方物流企业，涉及大大小小的物流企业近百家，这些物流企业为杭州市、浙江省乃至全国的物资流通与经济发展做出了很大的贡献。本文从杭州八方物流有限公司的运作现状入手，深入探讨分析第三方物流企业的需求状况与运作模式。
一、杭州八方物流有限公司的运作现状
杭州八方物流有限公司（以下简称八方物流）位处杭州下沙经济技术开发区，是浙江省第一家正式登记注册的第三方物流公司，也是浙江省第一家从单一的运输企业成功地向综合物流企业转型的物流公司。八方物流自创立至今已有11年历史，目前注册资本1200多万元，净资产2000多万元，是浙江省为数不多的大型第三方物流企业之一，是中国物流与采购联合会首家“AAA”级物流企业和浙江省现代物流发展重点联系企业。
八方物流经过几年的发展，形成了适合自身发展的运作模式，其主要业务流程如图1、图2和图3所示。
从上述业务流程可以看出，八方物流业务流程的规范化，先进物流技术的应用，为八方物流的发展带来了诸多方面的优势：(1)降低了物流企业运作过程中的运作成本。通过流程规范化，企业有效地缩短了业务作业流转和处理时间，改善了作业程序，加快了业务作业速度，直接减少运作成本；(2)更好地满足了物流市场的需求。杭州物流市场需求强劲，正是八方物流企业发展的大好机会。通过业务流程的规范化，企业的服务功能会越来越多，服务领域会越来越大，服务质量会越来越好，自然客户对物流企业的满意度会越来越高，反过来又进一步增加了物流市场的需求；(3)增强了企业自身的核心竞争力。一个物流企业能否长期、稳定、快速地发展，关键看企业的核心竞争力。只有保持核心竞争力的优势，企业效益才能得到保障，实现业务流程规范化正是为了增强物流企业的核心竞争力。
八方物流十几年奋斗如一日，不断开拓市场，确立了“树百年客户，创八方基业”的经营理念，严守诚信原则，通过“门到门”服务，在市场上取得了良好的信誉，物流服务质量不断提高。目前该企业运输服务主要以国内公路运输为主，实行全程押运、全程跟踪、全额理赔。先后为青春宝集团的森宝电器、养生堂的农夫山泉、意大利默洛尼集团的阿里斯顿（无锡）、摩托罗拉、飞利浦(苏州)、台湾顶新、顶益（康师傅系列食品饮料）、日本松下马达、台湾华欧、浙江中财塑胶、青岛海尔、日本春丝丽、日本松下洗衣机、日本泰尔茂、杭州中策橡胶集团、杭州中粮美特容器有限公司以及华春等中外企业，提供不同程度的物流服务，并拥有长期的合作关系，深得客户赞誉。
八方物流拥有长三角地区广大的客户群，能够及时快速地处理解决突发事件，并在杭州下沙经济技术开发区设立近20万平方米的配有现代化自动设备的仓储中心。八方物流的国内货代线路已开通了全国所有省份（包括直辖市和自治区）的大部分地区，形成了以杭州为中心，辐射全国范围的公路运输网络，并在我国广州、北京、无锡、西安、廊坊、沈阳等大中城市设立了办事处和分公司。此外，八方物流还与在国内外各大船务公司，如中远、中海、中外运、外代、海华、天海、锦江、APL、CMA、NYK、MSC、OOCL等有着良好的合作关系，能够为客户提供各种运输方式、进出口检疫检验、报关、仓储、包装、装卸、搬运等一整套国际货运代理服务。
通过上面分析，可以发现，八方物流已经发展成为杭州市一家具有一定知名度的、较大规模的第三方物流企业，其运作模式科学有效，给企业进一步发展带来了极大的经济效益和社会效益，八方物流的市场需求前景广阔，是杭州第三方物流企业中典型的代表。通过了解、认知八方物流，就可以进一步分析探讨杭州众多第三方物流企业的需求状况和运作模式特点。
二、杭州物流企业需求状况分析
（一）内部需求分析
内部需求是指企业内部运作及管理所产生的需求，如信息化需求、物流人才需求、管理创新等。对杭州第三方物流企业而言，信息化建设需求、物流人才需求显得尤为突出。应该说，杭州物流企业的基础信息化已经有一定的基础，但是涉及业务流程改造的信息化需求日渐突出。物流企业在利益机制的驱动下，应该不断追求降低成本和加快资金周转，将系统论和优化技术用于物流的流程设计和改造，融入新的管理制度之中，把物流信息系统的建设作为固化企业新的流程或新的管理制度贯彻执行的具体手段。通过在规定的流程中提供优化的操作方案（如仓储存取的优化方案、运输路径的优化方案等），通过对上下游企业的信息反馈服务来提高供应链的协调性和整体效益，如生产企业与销售企业的协同、供应商与采购商的协同等，从而进一步提高整个供应链管理的效率和竞争力。
物流信息系统不仅是供应链的血液循环系统，也是中枢神经系统。供应链的基础是建立互利的利益机制，但是这种机制需要一定的技术方案来保证。如销售商的库存由供应商的自动补货系统来管理，生产商的生产计划根据销售商的市场预测来安排等。因此就现状而言，杭州物流企业的信息化水平仍需继续提高。
另一方面，目前杭州众多第三方物流企业的人才需求远没有得到很好的满足，尤其是高层次的物流人才严重缺乏。据笔者调研，在杭州第三方物流企业物流人才需求中，从事过国际运输或主管过报关、空运、海运物流业务的人才最为紧俏。对于物流经理、物流策划师等重要职位，国有物流公司的年薪开价20万元以上，民营物流企业开价30万元以上，外资物流公司的开价甚至高达40万元以上。物流专业人才都成为企业争夺的焦点。物流人才如此缺乏的原因主要有两点：一是物流人才供给市场上的总量不足与结构性失调造成企业需要的合适人才难寻；二是企业在成长过程中苦心培养的核心员工出走使人才难留。对于物流企业而言，核心人才犹如企业的脊梁，而在短期外部人才市场供给匮乏的环境下，人才更像是企业的不可再生资源，人才平衡结构一旦被打破，在短期内很难恢复，对企业持续经营运作造成的损失不言而喻。所以物流人才也是杭州物流企业的主要内部需求，企业需要增强吸引人才的方式。
（二）外部需求分析
企业的外部需求是指企业的市场物流需求，是指一定时期内，社会经济活动对生产、流通、消费领域的原材料、成品和产成品、商品以及废旧物品、废旧材料等的配置作用而产生的对物品在空间、时间、作业量和费用方面的要求，它涉及运输、库存、包装、装卸、流通加工以及与之相关的信息需求等物流活动的诸方面。根据需求主体不同可以将物流需求分为五大类：工业企业物流需求、商业企业物流需求、商品集贸市场物流需求、供销合作社物流需求、城市居民物流需求等。由于杭州是浙江省的省会城市，并且处于长三角，在上海经济圈的辐射范围内，经济比较发达；杭州市政府的“十一五”规划纲要对杭州经济开发区作了多个专项规划，形成更大规模的商贸、生产制造等基地，发展各种新型产业，因此，杭州潜在的市场物流需求亦是非常巨大。以现代物流业为重点的生产性服务业，将成为未来杭州城市建设中的关键所在。
杭州钢铁集团公司（以下简称杭钢）是以钢铁为主业、多元化发展的大型企业集团。根据公司2006年物料预平衡计划，年度物资采购总量为770万吨，其中进口铁矿178万吨、国内物资采购592万吨。国内采购量中燃料192万吨、铁矿石330万吨、废钢生铁130万吨、其它60万吨。2006年1-6月物资进厂量410万吨。在2007年四季度对现1#高炉实施改造后，基本达到年产铁300万吨、钢400吨、焦炭51万吨、钢材380万吨。预计2008年公司物资采购量达到1000万吨，与2006年相比，物流总量有了较大幅度提升。
此外，浙江虎山集团有限公司利用改制时机，将运输公司从集团资产中剥离，把物流业务分别外包给杭州市一家专业的第三方物流公司，通过物流资源整合、流程再造，实现水泥产能从2001年改制前的百万吨，提升到2005年的600万吨，2006年年进出物流量达1000万吨，目前该公司正充分利用铁路干线资源，为衢州打造“四省边际物流中心”发挥积极作用。医药物流在浙江省刚刚起步，英特医药、华东医药和杭州邦达物流有限公司就实现了医药生产和流通企业与医药第三方物流企业的紧密合作，成为走在全国医药行业前列的标杆。
浙江生产性企业和流通型企业云集，随着企业的成长，经济的发展，物流需求日益增加。2007年我国物流业将更快速发展，预计2007年社会物流需求规模增长15％以上，物流总费用规模预计增长11％以上，物流业增加值预计增长10％以上。今后将有大批的生产型流通型企业对杭州市第三方物流提出更高的需求，他们与在杭外资企业一样，需要依托高效率的专业化、社会化的物流服务服务来实现降低成本，提高客户满意度的目标。杭州第三方物流企业的外部需求特点，可以着重从需求的行业、所需的服务内容以及地理位置几方面进行描述。
首先，杭州物流需求具有明显的行业特征。由于长三角地区的IT行业、工业、商业、医药业、纺织业发达，相应的，这些行业的物流需求量非常大。因此，从物流需求行业中，可以发现杭州第三方物流企业为这些行业企业提供的服务量很大。大型连锁超市、钢铁和煤矿等工业企业、商业企业等，特别需要通过第三方物流企业的服务来降低本企业的物流成本，提供效率，获取更多的利润。相对来说，生产企业的物流需求较小，尤其是小型的企业。
其次，从物流服务的内容来看，企业需求主要集中在传统的仓储、运输和配送服务上。大规模的企业除了仓储、运输、包装、流通加工、信息资讯外，对物流决策、数据采掘、物流系统的规划、设计、整合和改进等新型的增殖服务也产生了迫切的需求，这与当地和周边的经济发展水平紧密地相连。如八方物流主要为客户提供各种运输方式、进出口检疫检验、报关、仓储、包装、装卸、搬运等一整套国际货运代理服务，但在物流系统的整合和改进等新型的增殖服务方面做得还不是很好。这也基本反映了杭州第三方物流企业所面临的市场需求特点。
从地理位置上看，物流需求源分布于全国各地，海外市场也已慢慢地形成。但杭州第三方物流企业服务的主要是浙江省内及长三角地区，也有很多规模大的物流业将其业务拓展到新疆、西藏、黑龙江省、海南省等边远地区，形成辐射全国各地的服务网络。随着中国经济的迅速发展，物流企业的兴起，工商企业为了能在充满竞争的市场中立于不败之地，将会产生更多的、更高层次的物流需求。因此，杭州第三方物流企业必须利用其已有的基础，发挥自身的优势，瞄准市场，提高自身的服务能力。
三、杭州第三方物流企业的运作模式分析
（一）第三方物流企业运作模式的界定
第三方物流企业的运作模式主要是指整合资源和提供服务的模式。如果从资源整合、服务内容、服务范围三个方面对第三方物流企业的运作模式进行界定，第三方物流企业运作模式可以分为以下几种：
（1）理论模式一：此类物流企业规模大，网络体系遍布全国甚至全球，拥有先进的物流装备，强大的信息管理能力和高水平的物流人才，可以同时为多个行业的客户提供高集成度的服务。
（2）理论模式二：这类企业基本上不进行固定资产的投资，而是通过强大的信息管理能力和组织协调能力来整合社会资源。
（3）综合物流模式：这类企业拥有大量的固定资产，为少数行业提供高集成度的服务，且业务范围集中在自己擅长的领域。
（4）综合代理模式：第三方物流企业不进行固定资产投资，对公司内部及具有互补性的提供商所拥有的不同资源、不同能力和技术进行整合和管理，为少数行业提供高集成度的一体化供应链服务。
（5）功能物流模式：第三方物流企业使用自有资产为多个行业的客户提供低集成度的物流服务。
（6）功能代理模式：第三方物流企业不进行固定资产的投资，通过委托他人操作为多个行业的客户提供低集成度的服务。
（7）集中物流模式：第三方物流企业拥有一定的固定资产和范围广泛的物流网络，在某个领域提供低集成度的服务。
（8）缝隙物流模式：企业拥有较少的固定资产甚至不拥有固定资产，以局部市场为对象，将特定的物流服务集中于特定的顾客群。
上述各种运作模式各有各的特征，也有相似处。通过对杭州物流企业运作流程的详细调研发现，杭州第三方物流企业的运作模式大多属于综合物流模式或功能物流模式。
（二）杭州物流企业的运作模式分析
与国内大多数物流企业相比而言，杭州第三方物流企业起步较早，发展较为成熟。这类物流服务企业以发展都市配送型、产业基地型、行业分拨型物流服务为主，兼具发展枢纽中转型和专业市场型等物流服务的功能。
1.仓储硬件投入。杭州第三方物流企业对固定资产进行了大量的投资，一般都拥有大面积的仓库，并且从客户的需求出发设计仓库，以满足客户的仓储要求，使产品完好率达到很高的水平，满足客户的快速性、个性化变化的要求，为实现仓储配送的高度一体化奠定了基础。如近江物流有限公司2005年底在下沙经济开发区(绕城公路靠近德胜路旁)100亩土地上设立了专业的流通型低温物流中心，规划低温冷冻库房(-18℃)6万吨,冷藏库房(0℃-5℃)2万吨。
2.货运设施投入。杭州第三方物流企业拥有数量众多的交通运输工具，保证了调度过程中指令的通畅性与及时有效性，能够更有效地整合车辆资源，不断降低成本，提高时效性。如华商物流有限公司有专门的运输车队，自有车辆50多部，车上全配有 GPS 全球定位系统提供实时查询， 还有200余辆长期与该公司保持密切合作的车辆可供调度，提供诸如整车、零担等物流运输服务。此外华商物流有限公司拥有现代化的仓储设备，完备的消防设施和先进齐备的装卸搬运工具，保证货品在库的安全和操作损益最小。
3.“第三方的第三方”。除了企业自有固定资产外，杭州第三方物流企业也通过投资进行租赁车辆、船只、飞机等，以满足业务量和规模的不断变化需要，也为企业提供优质的物流服务提供了硬件基础。
4.特色发挥与扬长避短。杭州发展得较成熟的第三方物流企业大都将业务范围集中在自己擅长的领域，主要是家电、电子、医药、食品、纺织服装、纸业等行业。如杭州富日物流有限公司拥有永乐家电、国美电器、华虹电器、志高空调、摩托罗拉、康师傅、可口可乐、统一等200多家固定客户物流，业务主要集中在家电、电子和食品行业，此外，该公司还为维达纸业、朝阳轮胎等提供服务。杭州近江物流有限公司为海尔、松下、科龙、西门子、可口可乐、金六福等100余家制造商、分销商提供服务，主要也集中在家电、电子和食品行业。这些企业利用完备的硬件基础和已有的经验，充分发挥自己的优势，选择自己擅长的行业，为客户提供了高效的、专业的服务。当然，杭州也有一些第三方物流企业是从传统的仓储、运输公司发展起来的，他们在仓储、配送、运输方面有丰富的经验和先进的操作方式，并且将这些功能性服务的一种或者几种作为自己的核心业务。这些企业一般拥有很多行业的客户，为不同客户提供特定的服务，但是所提供的服务具有低集成度的特征。
5.现代信息技术与供应链管理的应用。据笔者调研，杭州第三方物流企业有一些已在传统的物流产业基础上利用现代信息技术进行货物存贮、交易、卸运的运作方式和管理机制，将运输、仓储、装卸、加工、整理、交通、信息等方面有机结合，能够利用科学的、专业的物流知识为客户量身进行物流系统的规划、设计、整合和改进，形成完整的供应链，从而使物流速度加快，准确率提高，库存减少，成本降低，以此延伸和放大传统物流的功能，为用户提供多功能、一体化的、长期的、专业的、高效的综合物流服务，不断优化服务质量，提高客户满意度，具有高度集成化的物流服务能力，并且在可能的机会下，将不同的运输公司、仓储公司和其他社会物流进行整合，从而提供一体化物流服务。如富日物流有限公司为客户提供物流资讯整合、物流规划服务；杭州口岸国际物流有限公司作为杭州周边地区的国际物流公共平台，已按口岸管理功能开展理货、货运代理、定舱、报关、堆场、拼装箱、监管等系列功能，并将开展外轮、外带、租船、上海港与宁波港的内地延伸口岸等口岸配套功能。这些企业通过利用信息技术和对社会资源的整合，实现了对客户的全方位、高集成度的服务，走在物流业发展的前沿。
当然，目前杭州物流企业也有很多仍处于传统的经营模式上，如前面所述的主要提供仓储、运输等基础性的服务，处于低端的市场，企业之间主要通过成本、价格竞争来获得优势。随着浙江物流产业的蓬勃发展，这些企业的运作模式很多是属于功能物流模式的，竞争能力极为有限，如果这类第三物流企业仍不打造自己的特色，今后将会很难在杭州物流服务市场立足。实际上，华商物流也是通过传统仓储模式转型，才成为信息系统支持下的仓储配送一体化的现代物流模式，并且尽可能发挥其原有的储运行业的优势，树立了RDC品牌，在市场上享有盛名。华商物流的运作模式转型很值得目前仍处于传统经营模式物流企业深思与借鉴。相对来说，传化物流有限公司能够提供更先进的服务，传化物流提供运输、仓储、保管、装卸、配送、流通加工、信息处理、物流咨询等一体化服务，最终实现为客户提供采购物流、制造物流、销售物流一体化的供应链服务。整体经营管理已经普遍采用信息化管理，拥有仓储管理和运输管理和OA管理三大系统。目前正在着手开发手机移动定位系统（LBS），信息系统功能扩展到配送、流通加工、装卸搬运等信息的采集、储存、处理、统计和查询，使信息流通到物流作业和管理的每一个环节，达到全程监管的目的。
四、结论
通过对杭州第三方物流企业的需求状况和运作模式的分析，可以看出，杭州第三方物流企业的运作模式与全国大量第三方物流企业相比，发展较为成熟，具有较强的服务竞争力。它们一般拥有比较先进的软硬件技术和管理理念，很多企业能够提供高端的物流服务。当然，需求决定供给。杭州第三方物流企业的发展离不开当地发达的市场经济。当地大大小小的工商企业和国内众多企业对物流服务不同层次的需求，使得第三方物流企业的运作得以可持续快速发展。因此，客户需求决定企业的运作模式，第三方物流企业的运作模式的改善和成熟，又进一步促进了客户对其需求的提高。当前发展还不够成熟的杭州物流企业应该加快步伐，找出症结所在，及时加以改进和转型；发展得比较成熟的第三方物流企业则应更高地要求自己，引进和培养物流人才，进行管理和技术上的创新，从而引领杭州物流业的快速和谐发展。
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