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谈谈铁路企业分配中相互攀比的原因及其解决办法

作者:王庆刚
出处:论文网
时间:2006-09-04
当前,分配中相互攀比的现象是一种比较普遍的社会现象。它不仅表现在行业之间、企业之间、企业与机关、事业之间相互攀比,而且也表现在企业内部各车间、各工种之间的相互攀比。在铁路企业内部同样如此,攀比之风盛行。

    所谓攀比,在这里有着特定的含义,它是指人们在生活待遇上向高标准看齐,而工作上、贡献上向低标准看齐,不顾实际超前消费,甚至盲目追求外国生活水平的一种社会现象。它是个人主义、利已主义在分配中的一种表现,因此必须克服。正象党的十三大报告所指出的那样:“当前分配中的主要倾向,仍然是吃大锅饭,搞平均主义,互相攀比,必须继续在思想上和实际工作中加以克服”。

    相互攀比作为一种社会现象,它的产生有着比较复杂的社会原因,有思想上的问题,也有实际问题。因此,具体的分析产生攀比的原因,并采取相应的方法进行解决,是当前思想战线上的一项重要任务。

     (一)相互攀比产生的种种原因

    马克思主义认为,原因和结果是对立统一的。没有无结果的原因,也没有无原因的结果,原因总是一定结果的原因,结果总是有一定原因产生的结果。正象马克思所说的:“在世界上无原因的结果和无结果的原因是根本不存在的”。运用马克思主义这一原理,来分析当前社会上相互攀比的社会现象所产生的主客以原因,我们认为主要有以下五个方面。

    第一、平均主主思想的影响。平均主义作为一种思潮的存在,已经由来已久了,它产生于我国封建社会自给自足的自然经济。在历史上,它对消除贫富悬殊、遏制封建地主阶级的横征暴敛,曾起过积极作用。但是到了商品生产时代,它已经不适合社会的需要,成为社会生产力发展的障碍了。由于我国具有几千年的封建历史,因此,平均主义的影响还是根深蒂固的。尤其是建国三十多年来我们几次受“左”的思想的影响,以及带有平均主义色彩的工资关系,致使在分配中存在着一种误解,仅乎社会主义就是要平均。因此,稍要拉开分配的档次,一些人就有意见了;一提让一部分先富起来或者收入有较大的差别,就被指责成搞“资本主义”了。正是在这种思想的影响下,有些人把束缚生产力发展的、并不具有社会主义本质属性的东西,当作“社会主义原则”加以固守。甚至把社会主义要达到共同富裕的目标,错误理解成为,共同富裕就是平均富裕或同步富裕。在这种思想的支配下,分配一有差距人们就受不了啦,不管贡献大小、能力高低、劳动简每繁,结果是后勤与一线比,女同志与男同志比,甲单位与乙单位比,总觉得自己吃了亏,一肚子牢骚不满意。铁路企业中也是这样,虽然各单位、各工种间贡献大小不同,劳动简繁各异,,但有些人一到发奖金就互相打问,总觉得不满足,好象是谁欠了他的帐。可见,平均主义、“大锅饭”是形成相互攀比的思想根源之一。

    第二。“一切向钱看”腐朽思想的侵蚀。随着改革、开放的深化,我们对外交往增多了,一股新鲜空气破门而入,但也飞进来一些“苍蝇”、“蚊子”。特别是资产阶级的唯利是图、一切向钱看的腐朽思想,开始侵入了人们健康的肌体。工作中有钱就干,没钱不干,钱多大干,钱少少干的现象出现了。因此就使一些人不比贡献比收入;不比工作比奖金。甚至于当领导布置一些任务的时候,有的人先问“给多少钱”,把人与人之间同志的关系,变成了雇佣关系、金钱关系。在这种思想的腐蚀下,有的人艰苦奋斗不要了,优良传统丢掉了。甚至对“大公无私”、“毫不利已、专门利人”这些庄严的革命口号也进行了讨伐和批判。这股错误思潮对铁路企业也有影响。尤其是铁道部对国家实行全行业经济承包之后,有一些单位和个人利用铁路处于卖方市场的特殊地位,有的敲榨勒索旅客货主,乱涨价、乱收费;有的为了赚钱,减少服务项目、降低服务质量,在夏天的客车上不送执水卖汽水,不开电扇卖扇子;有的把服务内的项目转交给“多经”办理,想方设法地从旅客货主口代里掏钱。这种种做法引起了旅客货主的不满,讥讽他们是要钱不要脸。在这种情况下,作为单位来说,生怕个人收入不如他人,几块钱也斤斤计较。个别单位甚至出现了干部用钱管、工人为钱干的情况。相互攀比已经成为不容忽视的一个严重问题了。

第三,思想落后于改革的实际。党的十一届三中全会以来,党中央在各个方面都进行了一系列的改革。在分配方式上也进行了一些积极的探索。例如,实行了股份分红;经营者收入的风险补偿;凭债权取得利息;按照按劳分配的原则适当地拉开档次等。这些确保按劳分配为主体的多种分配形式,对于促进生产力的发展,调动人们的积极性是有益的。但是有些人不能适应这种变化了的形势,思想仍然停留在原来的水平上。因此,不仅表现在对政策的挑剔上,而是表现在分配中的攀比上。不看别人做了多大的努力,付出了多在的牺牲,担负着多大风险,而是仅仅看到别人的收入增多了,报酬丰厚了,生活富裕了等。正象毛泽东同志所说的:“然而思想落后于实际的事是常有的,这是因为人的认识受了许多社会条件的限制的缘故”。铁路企业的情况也是如此。几年来,为打破分配上的平均主义、“大锅饭”,许多单位都实行了增大活工资因素、减少死工资因素的尝试。有的把原有工资作为档案工资,分配实行与工作量挂钩的全额浮动;有的把奖金、浮动工资和部分基本工资捆在一起作为奖金使用。但却引起了强烈的反响,遇到了一些人的抵触和反对。有的说:这样做国家的劳保条例怎么落实;有的说:这种做法纯粹是变着法地整我们老工人;有的说,我们干了一辈子还不如刚上岗的小青年,这是那家的理?等等。表现了思想落后于形势,也是产生相互攀比的原因之一。

    第四,企业分配中个人收入增长过快,吊高了人们的胃口。马克思主义认为生产决定分配,分配反作用于生产。近几年来,随着铁路经济承包的深化,总运量平均每年增长7.5%,在这种情况下,提高职工的一些收入是完全正确的。但是,在有些单位积累和消费比例失调,出现了不顾生产发展的速度,乱发奖金,乱发实物的情况。据了解,一个单位把以往数年积累的资金一次都发完了。这种离开生产力发展的分配上的膨胀,使单位之间的攀比更严重了,人们比着发奖金、发实物,开始了奖大竞赛。为了多发奖,单位千方百计向上面要款源;职工不管本单位过去发了多少,别的单位一发就呼吁。据有关资料统计,近几年,国民经济年平均增长率为10%左右,可是城乡居民生活消费的增长却在15%以上。现在的情况是,奖金已不再是超额劳动的报酬,其中很大一部分(如浮动工资)实际上成了按平均主义的原则发放的附加工资。即使在去年企业工资套改以后,奖金水平仍然继续上涨。奖金越发越多,职工的胃口越吊越高,过去发个几十元就满足了。现在是发两位数就摇头,发三位数才点头。这种状况的发展,不仅使奖金的实际激励作用在递减,而且加剧了人们心理上的攀比倾向。另外,这样下去,势必造成工资奖金轮番上涨,消费基金失控,给国家经济发展带来严惩后果。所以,职工个人收入增长过快,实际是造成攀比心理的一个诱发因素。

    第五、单位、部门、工种和职工之间不合理的收入差距拉大。不断深化的改革,在打破分配上的大锅饭和平均主义方面,迈出了可喜的步伐,逐渐拉开了不同单位、不同工咱、不同人员的收入差距,向着按劳分配前进了一步。各铁路单位在这方面也作了多种形式的探索,这些对调动职工的积极性、促进生产力发展,都起到了积极的作用。但是,我们也应当看到,在拉开分配档次、扩大人们之间收入差距方面,有相当一部分是由于分配机制不合理造成的。比如,当前铁路普遍实行的“鞭打快牛水平法”就是这样。它缺乏科学的测算和应有的依据,靠经验或者拍脑门来分配工资基数,一般采取在往年实际的基础上再加上某一个数字,就作为今年的编制计划。这是指上级对下级而言。另外,单位与单位之间,由于所处的客观条件不同,即使付出了同样的劳动,所得的收入也不相同。甚至存在着投入的劳动少而收益大、投入的劳动大而收益少的情况2。单位的效益和职工的收入不能真实地反映劳动量,这种情况2在不同工种之间也存在着。其结果违背了按劳分配的原则,造成了站段之间、工种之间的牢骚和埋怨,同时对相互攀比也起到了推波助澜的不利作用。

      综上所述,造成相互攀比的原因是多方面的,有因思想问题产生的,也有因实际问题诱发的。但概括起来说不外乎两个方面:一由由于分配中不合理的因素造成的,一是错误思想影响引起的。不管原因如何。相互攀比作为一种思想倾向来说,都是错误的,并且在实际生活中是十分有害的。因为这种攀比不是比贡献、比工作,而是比收入、比待遇,正象毛泽东同志曾经批评过的一种现象,叫做男儿有泪不轻弹,只因未到升级时。心管攀比可能产生激励一些激励一些人竞争意识的作用,但是,它所激励的只是为了个人主义奋斗,为了个人或小集团的私利而竞争。因此,是毫无积极作用的。那种认为相互攀比也有积极一面的认识,是站不住脚的。

    相互攀比的思想起着涣散人们的斗志,影响人们的团结,挫伤职工积极性和有碍深化企业改革的不良作用,它是思想上的一种腐蚀剂,必须认真对待和解决。因此,党的十三大报告中明确地指出,对于分配中的平均主义和互相攀比等“必须继续在思想上和实际工作中加以克服”。

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