项目教学法在中职汽车实践教学中的应用
0 引言
项目教学法是将理论课与实训课有机地结合起来，围绕项目组织展开教学和实践，使学生直接参与项目完成全过程的一种教学方法。它最显著的特点是“以项目为主线、教师为主导、学生为主体”，改变了传统的“教师讲，学生听”的被动教学模式，创造了学生主动参与、自主协作、探索创新的新型教学模式。它是以大生产和社会性的统一为内容，以为社会培养实用型人才为直接目的的一种人才培养模式。这种建立在工业社会、信息社会基础上的现代教育模式适应了我国经济社会发展的需要，现在越来越受到广大职业教育的教师和学生的热捧。重庆市经贸中等专业学校作为国家中等职业教育改革发展示范校建设单位，率先积极推行课程改革，尝试在汽车实践教学中引入项目教学法，并收到了很好的教学效果。
1 项目教学在汽车实践教学中的实施
1.1 项目选取与目标制定
项目选取是项目教学中最重要一环，选取项目要以教学内容为依据，以现实对象为材料，既要包含基本的教学知识点，又要调动学生的解决问题的积极性[1]。
项目内容既要呈现在复杂的工程实际背景之中，又要能使学生通过自身努力后最终能够实现，还得让教师可以很好地掌握学生学习的方向和进度，因而项目选取有一定难度。作为职业教育来说，在教学过程中应与职业的工作过程结合起来，按照实用、够用和具有前瞻性的原则整合课程内容，优选2-3个典型实践项目案例。以汽车构造课程为例，在配气机构这章里气门间隙包含了多个知识点，且与配气相位等其他知识点相关联，内容充实且有一定难度，单纯的理论讲解有很大难度，学生也不易接受，于是我们提出了气门间隙的调整这个项目构想。有了此项目构想，我们开始着手根据教学内容需要设计项目并制定项目目标。项目目标是教学活动所追求的、学生在学习过程结束以后应实现的最终行为。一个有效的学习目标能够说明：学习的主要意图是什么？学生要想达到要求必须做什么？为了让学生能更好掌握气门间隙相关知识，我们开始对此项目构思进行了创意分析，按一定的规则或条件，对提出的任务进行结构化处理，提出问题并确定项目结果的教学价值，形成了这个项目的大致框架草案――气门间隙调整实训项目卡。项目卡里明确了项目目标是：理解气门间隙概念、功用及影响并掌握气门间隙调整方法和步骤。
1.2 项目实施
在本阶段中，项目计划得以实施，即在具体做的层面上执行项目。项目团队以个人、小组或全体的形式自主工作，并在此过程中产生或交换生产产品的信息，这个过程还包括了对实施过程的检查和对原来计划的修正[2]。为了实施气门间隙调整实训项目，在教学前教师要根据气门间隙这个教学内容进行精心备课，分析学生已有知识的掌握情况，并围绕项目引导学生学习实施此项目所需的相关的理论知识、技能，如配气相位等。待各项准备工作就位后，教师对学生分组（3-4人一组），设定行动方案，找出工作要点，组内成员分工。然后教师宣讲气门间隙调整项目所要达到的目标，并对各组下达具体任务：按逐缸法或两遍法将发动机进气门间隙值调0.30mm，排气门气门间隙值调到0.35mm。
各小组接到任务立即开始行动，并按项目要求完成任务。教师视察各组情况及进度，给予必要的指导。全部完成后各组派一名代表在班内汇报本组的成果及其所用时间，同学之间可以互相比较、提问，比较逐缸法和两遍法的优缺点，发掘项目中的创新点和不足之处，通过这样的展示和交流达到进一步熟悉如何调整气门间隙有关知识、技能的目的。之后，教师需要对气门间隙调整方法、步骤以及操作过程中注意事项等知识点进行总结，并且处理视察过程中发现学生一些无法处理的共性问题，引导学生正确使用塞尺等实训工具。
1.3 项目评价
评价是实施项目教学的考核和总结，是“项目教学法”的重要环节[3]。各小组汇报行动计划实施情况，分析、比较小组之间的结果，相互探讨过程经验，分析出现的问题和差异因素，教师点评各组的过程活动和进行评价。评价时，不仅要对涵盖课程所需要的知识和技能进行评价，还应包括对善于学习、工作技巧、策略性方法、参与性、与环境和人打交道的社会能力等进行综合评价。评价的观察不仅仅是学生能力的初始条件和终端状态，更要重视处在起点和终点之间的能力发展的渐进过程。同时评价应是双边的行动，要求学生主动参与“民主性评价”。在评价时，可以由学生按小组自我介绍项目实施的具体任务、目标、方法、手段以及体会、收获；也可是小组间相互评价、总结。而教师的评价则要指出各小组问题及解决的方法，要总结比较各组的特点，引导他们学习别人的长处来改进和提高自身能力。针对前述气门间隙调整项目，点评用两遍法的小组所耗时间短，效率高，得出调整口诀：“双排不进”，方便学生加深对气门间隙调整印象。通过评价，学生也能够更加清楚地认识到完成此项目过程的任务，究竟自己在实训过程中哪些方面还需要改进，自己在实践能力方面是否具有优势，这样可以鞭策学生做好下一个汽车实训项目，激发广大同学积极参与实践、勇于实践的兴趣。
2 结论与探讨
从实际的汽车实践教学来看：首先，在教师的指导下有效地锻炼和提高学生掌握气门间隙知识和实际动手的能力，提高了教学效果，大部分同学认为通过此次实践提高了对发动机气门间隙相关理论的感性认识；其次，学生通过实践，亲手取得与调查项目相关的实际信息和资料，通过对资料的整理和分析可获得对汽车构造相关理论知识的实质性认识，提高了学生学习自主性和积极性，学生对汽车构造课程的兴趣有了一定程度的提高；第三，学生通过与相关同学的沟通、小组的分工合作、项目陈述与总结，在人际关系、团队协作、组织、表达等诸多方面得到了不同程度的锻炼，提高了学生的综合素质；最后，教师在观察学生、指导学生的过程中，重新整合了所教汽车构造的理论知识，提高了专业水平，实现了教学相长。
综上所述，项目教学法在中职汽车实践教学中提高了学生的学习兴趣，培养了分析问题和解决问题的能力，学生在项目实施过程中不仅能更好掌握汽车专业知识与维修技能，同时也培养了社会关键能力。因此，笔者认为项目教学法是一种值得在中职汽车实践教学中进行研究和推广的教学方法。
