高校校园快递现状研究
0 引言
近些年来，物流这个词已经越来越多的出现在人们的生活中。而这里所论述的快递，则是在现代物流中一项极具代表性的项目。而所谓的高校校园快递，则主要是指各大快递公司在高校校园内所经营的收发师生等客户邮件的业务。
前些年，各大快递公司无法也没有必要在高校校园内设立代理点，其原因有三个：第一，高校的管理制度不允许快递公司在校内设点，防止其过于频繁的出入校园而带来的不安全因素，从而扰乱校园秩序；第二，寄往校园的大多数为信件类物品，根据我国法律规定，只有中国邮政集团公司才能经营此项业务，而包裹类的数量相对较少，没有必要专门在校园内设立代理点；第三，中国邮政在校园的垄断地位及人们固有的思维定式即寄取物品只能在中国邮政的思想，间接导致快递公司无法在校园内开展其业务。 然而，伴随着我国电子商务产业的逐渐成熟，电子商务平台如淘宝网的普及、大学生消费能力的增强，都为快递公司在高校内开设快递业务提供了巨大的市场和机遇，同时也正因网络卖方通常选择快递为其寄送物品，所以各大快递公司也不得不在各大高校校园内设立代理点。
1 高校校园快递基本概况
据调查得知，高校校园内有快递业务的公司分为有固定代理点和无固定代理点两种。
以安徽国防科技职业学院为例，校园快递固定代理点主要有：圆通快递公司（以下简称圆通），申通快递公司（以下简称申通），中通快递公司（以下简称中通），中国邮政快递公司（以下简称邮政）。无固定代理点的快递公司为韵达快递公司（以下简称韵达），顺丰快递公司（以下简称顺丰），国通快递公司（以下简称国通）天天快递公司（以下简称天天快递）等各快递公司。圆通为该校物流专业的校企合作企业之一，该校于2011年与上海圆通快递六安分公司签订合作协议并在校园内成立了圆通快递实训室，在学院大学生创业基地开展快递业务，并有物流管理专业教师进行指导，具体工作主要是物流专业学生完成。申通的代理点为学院的国防超市，国防超市主要经营商品零售及校园打印类业务。中通则是校园内的中国电信点在进行代理，快递业务主要是学生兼职做。邮政由学院行政楼一楼收发室负责发件，老师拿件较为方便。韵达则没有固定代理点，发件主要是在学院食堂外面，每天下午5点发件，只有半小时的取件时间。顺丰快递则是顺丰工作人员骑摩托车临时来办理相关业务。国通，天天快递等其它快递公司一般都在学院大门外收发快递，有时也骑车进入学院内进行派件。
2 校园快递现状分析
2.1 代理点纷繁复杂
目前大多数高校校园快递均存在代理点数量多、代理人员杂这样的现状。
2.2 快递服务质量差
由于成本等问题，一些快递公司往往会选择学生公寓、学院食堂、学院大门口这样一些露天地面经营快递业务，货物摆放零乱无序，造成易丢失，安全系数不高的感觉，导致师生难以对其产生信赖感，同时由于取件时间受限，给师生寄、取邮件带来诸多不便。更有甚者，如果师生不按快递员规定时间取件，直接将快递放在校门卫室，容易出现快件丢失等现象。
2.3 快递代理店稳定性弱
单个的代理点由于现有的市场份额有限，利润较低，在各种成本费用的开支下，净利润额就更是杯水车薪甚至会出现负数，导致各代理点就会出现经常性换址，经常性更换代理人的情况。这样严重的不稳定性，同样让单个代理店的快递公司难以在师生中树立良好的口碑，也不利于快递公司的市场开拓。
2.4 高校校园快递新模式提出的必要性
虽然高校校园市场的前景良好，但是多数快递公司并存的状况，极易导致类快递公司恶性竞争的出现，从而扰乱校园秩序，破坏学术的氛围。高校校园毕竟是一个养人育人的地方，如何才能更好的适应校园环境，在盈利的基础上，适当为校园做出贡献才是校园快递的生存之道。
以安徽国防科技职业学院为例，圆通物流专业实训室因通知准时、货物破损率低、送件上门、取件上门得到师生的广泛好评，服务满意度较高，均优于其他快递公司。所以，针对于这种情况，学院正在着手将所有快递整合纳入物流专业实训室，统筹规划、合理安排快递业务流程及相关资源配备，从而提升学院快递服务质量及优化校园快递业务。这种整合方式既增加了物流专业学生实训的复杂度，提升学生专业服务能力，也为学生走入工作岗位提供了一个良好的实习环境。
