高职3+2汽车检测与维修技术专业一体化课程体系的确立和实践
随着杭州汽车产业转型升级，汽车产业已成为杭州市工业经济的主要增长点。 在“十二五”期间杭州市要从汽车小市逐步建成汽车强市，杭州汽车产业园将建成一个国际级创新型汽车产业名城。目前汽车成为杭州市支柱产业，对汽车人才的需求更加旺盛，急需培养出更多高素质技术技能型人才。
近年来，随着我国高等职业教育的迅速发展，高职院校扩招以及终身教育体系的构建，中职毕业生考入高职院校的人数比例不断增加，在这期间，中高职教育衔接己成为培养高素质技术技能人才的重要途径。但是由于中职与高职的课程是各自独立、相互分离，导致中高职课程衔接中存在的问题越来越明显。
怎样解决职业教育衔接过程中存在的问题，是中高职衔接必须思考的重要问题。结合近年来，我院汽检专业高职3+2的在这方面的研究和实践，提出以下方面，供大家参考。
1.高职3+2一体化人才培养方案课程体系的衔接
为实现中、高职两个层次培养目标的有机统一和专业课程系统科学合理的衔接，我院汽车检测与维修技术专业共同调研，一起研究，共同制订3+2五年一体化的人才培养方案、课程体系和课程标准。根据中、高职学校对两种层次对人才培养方案的要求，中高职院校对各自培养目标进行准确定位，无论是公共学习领域、专业学习领域、拓展学习领域，都要做到有效系统的衔接。如高职中的主要公共课程包括两课、数学、英语、计算机等应是中职课程的延伸与深化，并根据3+2学期特点，将两课、高等数学、大学英语、计算机这些课程下沉到中职第六学期，使课程衔接更加合理。专业平台课程根据专业具体情况进行延伸、深化，有的要作拓展。 像本专业的汽车机械系统检修，学生在中职期间重点掌握拆装与调整能力的培养，在高职学习期间则突出学生诊断能力的培养。对于专业核心课程以职业能力为主线进行衔接，按照中职阶段以培养汽车拆装与调整能力为主，即培养学生汽车维护与修理、部件功能检测的专业核心能力，在中职阶段，技能达到汽车维修四级水平，高职以培养汽车故障诊断能力，即培养学生汽车综合检测与故障诊断分析能力，在高职阶段，技能达到汽车维修三级水平，从而做到技能上有效衔接。因此我们根据汽车检测与维修技术专业高素质技术技能人才需求，基于职业能力标准，重构了从汽车维护与修理修到汽车检测与诊断分析能力层次递进的专业核心能力课程体系，以高素质技术技能人才培养为主线，按照明确目标、工学结合、强化技能、注重素质的人才培养思路，“以工学结合为切入点”校校合作共同规划构建了以职业能力培养为核心、以可持续发展能力培养为延伸的平台化、模块化、能力递进式的“双融通” 专业课程体系。实现了中、高职人才培养的有效衔接。
通过校企共建的“东风裕隆学院”和“长安福特订单培养”合作平台，引入国家职业标准、行业水平标准和企业岗位标准，优化适应杭州汽车产业转型升级所需的汽车检测与维修技术专业人才培养方案和课程体系。
2.高职3+2一体化人才培养方案课程内容的衔接
课程内容衔接是中、高职衔接的重要内容和支撑。为了做好中、高职课程衔接，我们与对口衔接的中职学校（温州平阳 、温岭、仙居、桐江职业中学等）一起开展了多次研讨会，共同研讨和制定五年一贯制中高职衔接的课程标准、人才培养方案、课程内容衔接等问题，通过这样的方式在课程设置、教材选用、内容衔接上进行统一规划、一体化设计，形成技能和内容层次递进的有机整体，从而避免了课程设置和内容的重复问题。
具体措施有：第一，根据中、高职两个层次人才培养目标准确定位，课程内容依据不同的能力目标、知识目标、及岗位目标的要求，选取相应的课程内容； 第二，按层级、梯度递进原则选择课程内容，中、高职期间课程学习内容在难度、深度、广度和技能上有明显划分和区别； 第三，双方骨干专业教师在暑期组织一起进行课程设计与课程开发，共同制定课程标准和课程内容，采用共同备课的方式，确保课程内容的有效衔接和实施。
3.中高职一体化人才培养中学生教学质量管理上的衔接
进入中职学校的基本上是基础教育阶段中，文化成绩较差、没有良好学习习惯的学生，因此为配合中职学校做好学生教学质量管理工作，做到中高职有效衔接，我们根据学生自身特点，在学生教学质量管理方面，做到中、高职学校学生教学质量管理工作上无缝对接。
第一，中职学生在入学后，由中职学校组织学生到我院汽车检测与维修技术专业进行参观、考察，由我院领导、专业负责人做相关讲座和座谈会，参观实践教学场地等活动，使学生通过高职学校和专业的介绍，确立对未来展望和人生规划，确定人生目标。
第二，由我院在培养方案制定时，确定每学期确定一门课程作为高职院校考试抽检课程，该门课程考核和评价，由我院全程参与和检查，并作为中高职升学考核录取的一部分，从而提高学生的兴趣和动力，提高教学质量。
