浅议第三方物流企业的风险管理
中图分类号：F252 文献标识码：A 文章编号：1006-8937（2011）22-0042-01
随着社会行业细分的逐渐加强，越来越多的企业将物流这一业务外包给专业的第三方物流企业，使第三方物流业务得到了突飞猛进的进步。第三方物流企业在未来有着很大的发展潜力。在日益激烈的商业竞争中，人们越来越重视第三方物流在经营过程中的风险。依据物流服务的主体的差异，我们可以把物流企业可分为三大类别；分别是第一方、第二方与第三方物流企业。第一方物流指的是企业本身自己经营物流，并且这种物流只为自己的生产经营活动服务；第二方物流指的是运输、仓储、流通加工等基础物流服务提供者组织的物流；第三方物流（Third-party Logistics 3PL）则是指依靠先进的技术，为其他企业提供物流服务，从中赚取利润的物流活动。
1 物流风险种类的识别
识别第三方物流风险具有很重要的意义，只有对物流风险进行准确的识别，才能采取有效的措施控制风险的发生，减少企业损失。第三方物流企业的主要面临的风险有：第三方物流企业与托运人之间存在的风险，制度法律存在的风险，投资于融资存在的风险，第三方物流企业与分包商之间存在的风险，提供金融服务的风险，第三者法律责任风险，提供物流方案存在的风险。
2 风险的评价和管理
区分物流风险的标准主要有两点：风险的发生的频繁度与风险所引发损失的大小。若风险的发生频率高并且造成的经济损失还大，那么风险也就越大。企业在面临不同的大小风险类型时，应该对症下药，采取行之有效的措施对风险进行控制。.
2.1 减少风险损失
①最小的风险类型，这种风险一般不会发生，即使发生只会带来很小的损失。这种风险往往是由天气等自然原因导致的物流延迟交货等。
②较小的风险类型，风险的发生比上者稍高，但是造成的经济损失少。在物流企业中，这种风险类型往往存在于易碎物品与食品的运输过程中所造成变质或破损。这种类型的风险由于发生频率高，保险公司不愿意承担保险。这种类别的高频率低损失的事件，虽然会对企业造成较小的损失，但是只要企业正确地估计损失发生的频率，做好安排，方可减少损失。
③较大的风险类型。发生概率低，但是造成的损失却不小。例如，交通事故、人身的意外伤害。这种类型的风险虽然发生频率小，但是一旦发生，损失会很大，会带给企业沉重的打击。然而，此类风险可以进行投保转嫁。所以，当企业在应对这种风险类别时，可以通过保险的方式将这类风险转嫁给保险公司，例如；对机动车第三者责任风险进行投保，对团体意外伤害和企业财产等进行投保。通过保险的方式，转嫁企业在经营过程中的风险，企业也只用承担较小的经济损失。
④极大的风险类型，这种风险发生的频率很高带来的经济损失同样很大。这种类别的风险在物流企业经营过程中发生的很少。因为它不仅损失频率高，而且带来的损失也是巨大的，一般的企业是承受不住这种风险的打击。虽然一些特殊的货物业务在经营中会有很高的利润，但理性的风险管理者应该权衡利弊，谨慎的面对此类货物的经营，从而完全规避这种风险。
⑤绿色物流的发展。绿色物流（Green Logistics）是指以科学的方法，防止环境污染与破坏的运输、仓储等物流活动。而传统意义上的物流，都在一定程度上污染了环境。对要求可持续发展的今天，物流企业面临的环境问题将更加得到重视。必须发展可持续性的绿色物流技术，做到不仅追求经济效益，还要注重节约资源、环境的保护，才能有效的降低企业的环境风险，减少第三方物流的运营成本，实现第三方物流的可持续性发展。
2.2 降低风险发生的概率
上面的风险管理策略都侧重于风险发生概率一定的情况下，如何减少企业的风险损失。无论是保险还是自留风险，是一种不积极的做法，使企业处于被动的情况下。只有采用科学的管理方法才能将风险的发生概率降低为零。20世纪80年代，由摩托罗拉提出的“6σ”管理方法更是得到了很多优秀企业的广泛拥护。6σ意味着每一百万个机会中只有3.4个错误或故障，出错的概率基本为零。虽然物流企业和其他企业的生产经营情况存在很大的差异，但是对于第三方物流降低风险发生概率的有着重要作用。在中国管理落后的物流企业往往达不到信息化管理集约经营的美国的交货水平。要想降低风险的发生必须采用科学的方法进行管理。
①加强人力资源管理。企业中的员工是企业生产经营的重要组成部分，在企业中起着关键的作用，在中国，第三方物流企业中，都存在大部分员工的知识水平文化素质不高的问题，大部分的人身伤害，货物损失都是由于员工操作不规范造成的。因此必须对员工进行上岗培训，提高员工的专业知识和操作水平。
②实行信息化、网络化管理。货物的错配错送或者延迟交货往往是由信息传递不及时或发生差错造成的。现代物流企业要把出错率从根源上降低，就必须依靠先进的信息技术，加强物流信息资源的综合运用，使物流的运营达到科学和高效运转的目的。
③提高企业的硬件设施水平。在我国每年有150亿元的损失是由于包装不合格造成的，因装卸、运输造成的损失约500亿元下。如此巨大的经济损失往往包含着人的因素和物的因素。我国物流企业硬件设施不够先进，达不到国外的先进水平，仓库种类不全面，如保鲜冷藏的仓储设施太少，大多数的搬运工具落后老化，搬运质量得不到保证，事故时有发生。在运输工具方面，普通车辆占大多数。硬件设施的落后增加了第三方物流在经营过程中风险概率的发生。
④与承运人之间风险。托运人是物流活动的直接承担者，明确与承运人的责任尤为重要，可以在承运合同中明确怎么，另外，可以进行保险投保，转嫁风险给保险公司。
⑤与分包商之间产生的传递性风险，物流企业在与合作商合作的时候，制定详细的合作合同，明确责任，当与分包商发生经济纠纷时可以依据合同划分责任。另外，在选择合作商时先进行深入的调查。
⑥关于诈骗风险，市场经济的多变性，以及一些不确定性，诈骗行为时有发生，如何对诈骗风险进行控制成了物流企业经营的难题，提高自己的辨别能力，必要时可以进行诈骗投保，当诈骗发生给企业带来了损失，可以申请向保险公司赔偿。
物流业是21世纪中国刚刚兴起的产业，更专业更大规模成了第三方物流发展潮流。随着我国社会主义市场经济的不断变化，第三方物流的未来具有无穷的潜力。但是在企业的经营过程中存在着种种的风险因素，这些因素都会给企业带来不可忽视的损失，因此只有企业加强对风险的管理，降低风险的发生，减少风险所造成的损失，第三方物流企业才能在瞬息变化的经济社会中求得长足的发展。加强对各种种类风险的管理，第三方物流企业有很重要的责任。
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