航海技术专业中高职衔接课程体系构建研究
课 题：本文是2015年度舟山市第五批教育科研重点项目“中职校选择性课程体系构建与实施”研究成果
加快发展现代职业教育是党中央、国务院做出的重大战略部署。中高职衔接是现代教育体系的重要组成部分。《现代职业教育体系建设规划（2014―2020年）》明确要加强中高职衔接，推进中等和高等职业教育培养目标、专业设置、课程体系、教学过程等方面的衔接。而课程衔接是中高职衔接的实质与核心问题，主要表现在课程体系是实现中高职衔接的最有效载体，是反映社会人才需求的最具体呈现，是联系师生和人才培养目标的桥梁。因此，构建中高职相互衔接的课程体系是加强中高职衔接的有效举措。
自2009年起，笔者所在的舟山航海学校（中职）就与浙江国际海运职业技术学院（高职）就开展航海类专业联合办学，持续推进中高职一体化人才培养，但是依然存在较多问题。为推进高职、拉动中职健康持续发展，针对目前中高职航海技术专业课程衔接现状，有必要进行航海技术专业中高职衔接课程体系的重新构建。
一、航海技术专业中高职课程体系衔接现状分析
1.高职与中职文化素质要求存在脱节现象
由于中职阶段的培养目标定位于为社会培养实用型中、初级技能人才，在设计专业课程体系时，重实践轻理论的现象严重，削弱了必要的文化基础课程的教学，没有认识到要建设现代职业教育体系，中职教育还应承担为培养高职教育人才打基础的任务，忽视了对支撑学生后续深造学习关键能力的培养。由于中职教育的课程设置降低了对学生文化素质的要求，造成学生文化基础较弱，一方面学生对高职文化基础课程的学习有些难以适应，另一方面对学生高职阶段更深层次专业知识的系统掌握造成一定的障碍。
2.高职阶段的专业课程难度突增
航海技术专业五年制大专一般在中职阶段设置系列专业培训合格证（简称“小证”）和值班水手适任证书对应的课程，学习难度较低。对近三届毕业生调查发现，中职阶段的技能证书考试通过率均在97%以上。而进入高职以后，值班驾驶员（海船三副）适任证书（简称“大证”）对应的课程学习难度突增，知识和技能要求大幅提高，学生技能证书考试通过率甚低，能一次性考取职业资格证书的学生寥寥无几，造成该专业职业教育整体吸引力不强，与加强技能型人才培养的要求尚有较大差距。
3.下放到中职阶段的高职阶段课程教学效果差
由于航海技术专业高职阶段需要将原本要通过三年学制完成的人才培养计划压缩为两年完成，再加上高职教育课程改革，需要在原课程体系基础上增设一定比例的选修课程，基本上很难在两年的教学时间里完成全部教学任务。所以高职院校将部分课程下放到中职阶段，由中职学校进行教学，但是教学效果很差。一方面，学生在学习这些课程时兴趣不高，主观认识这些课不是中职阶段考证所需，存在“怠慢”心理。另一方面，教师在讲授这些课程时责任心不强，只是单纯地完成教学任务，并不十分重视教学质量。
二、构建航海技术专业中高职有效衔接的课程体系
1.基础课程的衔接
公共基础课在促进学生全面发展中具有重要的作用，与专业课相互融合、相互促进。中高职学校应重视合理选择基础课的内容，为学生学习专业技能提供文化基础（职业教育要求），同时满足社会对职业人才的文化素质要求（学历教育要求）。
中职公共基础模块课程的设置以教育部《教育部关于印发新修订的中等职业学校语文等七门公共基础课程教学大纲的通知》[2009]3号文件为指导，设“基础模块、职业模块和拓展模块”三个模块。“基础模块”是满足中等职业学校学历教育、素质教育基本要求的必修模块，“职业模块”是满足专业教学基本要求或职业岗位发展需要的限定选修课程，“拓展模块”是“基础模块”和“职业模块”的进一步拓展和延伸，满足学生个性发展和继续学习的需要。
如本专业中职段语文课程，基础模块（必修）的教学需达到舟山市中职教学质量统测要求；职业模块（限定选修）设置《航海图书资料认识》《海事公约与法规》等职业相关文献资料学习，为专业课程学习打基础；拓展模块的教学要满足语文科目升学考要求。如体育课程，基础模块教学达到中学生体质健康测试要求；职业模块设置《航海体育》，使学生达到适应船上工作的身体条件；拓展模块设置篮球、排球、足球等，满足个性发展需要。如德育课程，基础模块实施教育部规定中职德育课程教学；职业模块设置海员心理学、海员职业道德、航运企业文化等课程，培养学生的职业道德和素养；拓展模块通过思政类讲座、主题班会课、课外实践等形式实施。
2.专业课程的衔接
中高职各阶段专业课程应结合学生就业岗位需要进行合理设置，并通过对岗位任务和在岗位上关键能力的分析确定培养目标。航海技术专业的就业岗位可分为值班水手、值班驾驶员（含船舶三副、GMDSS通用操作员），其中值班水手为支持级岗位（中级），值班驾驶员为操作级岗位（高级）。在中高职衔接模式下，中职段完成专业培训合格证相关课程的教学和值班水手的培养，高职段完成值班驾驶员的培养。
（1）层级递进，构建“课证融合”特色核心课程模块。结合行业准入制度具有国际性、强制性、标准化等特点，依据《STCW公约马尼拉修正案》和《海船船员适任考试、评估和发证规则》等法规，由国家交通部海事局主导，对船员岗位工作能力进行解构，确定了全面对接船员资格证书体系的标准化专业核心课程体系（考证科目即专业核心课程），细化为专业培训合格证书与岗位适任证书课程，形成“课证融合”特色核心课程体系。
中职阶段：设置基本安全、精通救生艇筏和救助艇、保安意?R、负有指定保安职责等核心课程，对接海船船员专业培训系列合格证（基本安全合格证、精通救生艇筏和救助艇合格证、保安意识合格证、负有指定保安职责合格证），用于船员注册、报考船员适任证书。设置值班水手业务、水手值班实训、水手工艺实训、水手英语听力与会话等核心课程，对接无限航区值班水手适任证。 高职阶段：设置GMDSS综合业务、GMDSS英语阅读、GMDSS操作、GMDSS英语听力与会话等专业核心课程，对接GMDSS通用操作员适任证。设置航海学、船舶操纵与避碰、船舶结构与货运、船舶管理、航线设计、驾驶台资源管理、电子海图、航海仪器正确使用、雷达操作与使用、货物记载与系固、航海英语听力与会话等专业核心课程，对接沿海航区船舶三副适任证。
学生完成某一证书核心课程的学习，参加并通过海事局组织的该证书相应科目考试，可获得该证书（注：适任证书考试通过后，海事局发予培训合格证明，待进入工作岗位，取得相应岗位的规定海上资历，可获得岗位适任证书）。
（2）顺畅衔接，架构“职业拓展限定选修课程模块”。航海技术专业高职段在培养目标、课程设置及课程内容的衔接上层级和梯度的跨度较大，主要表现为高职阶段的专业课程难度突增。为缓和这一大幅跨度，顺畅中高职衔接，构想在中职段设计“职业拓展限定选修课程模块”，让学生在获取值班水手适任证书的同时，对今后可能发展的岗位（无线电操作员、船舶驾驶员）需具备的知识和技能提前进行熟悉，主要设置体验类、常识类和基础类课程，既能满足值班水手岗位的?M向拓展需要，为学生直接就业拓宽知识面，提升就业自信，又能满足发展岗位的纵向提升需要，为学生继续学习、适应高职段专业学习难度做好准备，提升学习能力和效率。
对于职业发展岗无线电操作员：中职段设置船舶通信常识、无线电规则、航海英文文献选读、标准航海通信用语、船舶通信设备、船舶应急知识等“职业拓展限定选修课程”，衔接高职段GMDSS通用操作员适任证课程。
对于职业发展岗船舶驾驶员：中职段设置航海地理知识、气象基础、航海应用数学、桌面船舶操纵体验、船舶避碰规则、海事案例分析、船舶常识、海上运输业务、海事公约与法规、船舶安全与防污染、海图与航线、驾驶台值班体验、航海图书资料认识、航海仪器设备、船舶货运操作、航海工作英语口语等“职业拓展限定选修课程”，衔接高职段沿海航区船舶三副适任证课程。
（3）分层分段，合理安排高职段专业课程教学与考证。另外考虑到高职段学生一次性考取职业资格证书的比例较低这一现状，为提高船舶三副适任证书和GMDSS通用操作员适任证书考证通过率，构想将专业课程教学和技能实训做“模块化、分段式”切割，分期参加海事局考试。这样学生可以分阶段有针对性地精心准备某几门课程或项目，提高通过海事局理论考试或实操评估的胜算。对学校而言，会大大提升反映教学质量的考证通过率。根据课程或项目难易程度，建议做如下划分，仅供参考。
高职第一学期：安排航海学（难度较大）、船舶管理（难度较小）两门船舶三副适任证书理论考试科目的教学和考证；高职第二学期：安排船舶操纵与避碰（难度较大）、船舶结构与货运（难度适中）两门船舶三副适任证书理论考试科目的教学和考证；高职第三学期：集中安排航线设计、驾驶台资源管理、电子海图、航海仪器正确使用、雷达操作与使用、货物记载与系固、航海英语听力与会话（难度均适中）七门船舶三副适任证书实操评估科目的教学和考证。到此，完成船舶三副教学、培训与考证。之后集中安排GMDSS通用操作员教学、培训与考证。
3.“下放”课程调整
考虑到高职段教学任务较重，而且原先下放到中职段的部分专业课程教学效果较差，为兼顾中高职一体化且不影响纯三年制的人才培养，建议做如下调整：高职课改要求增设的选修课融入到中职选择性课程体系的自由选修模块，其中自然科学类选修课由“职业拓展限定选修模块”替代，人文社科类、艺术类、经济管理类选修课并入到“自选课程模块”；高职两门思政课下放到中职第四、第五学期作为限定选修课开设；航行认知实习环节并入到中职值班水手四个月的顶岗实习环节，即升入高职的学生需完成三个月的水手顶岗实习和一个月的航行认知实习。
4.中高职衔接课程体系框架确定
综上所述，对航海技术专业中高职课程体系已经有了比较明晰的认识，针对目前存在的问题逐一提出了有操作性的改革意见，在课程设置上有层级和梯度的区分，体现了渐进、深化和提高的逻辑关系，以下便是航海技术专业中高职衔接课程体系的基本框架（见下表）。
表 航海技术专业高职段衔接课程体系框架
中职段（选择性课程体系） 高职段
必修 选修（搭起中高职衔接桥梁）
公共基础课 基础模块，满足学历教育、素质教育基本要求 1.职业模块，满足专业教学基本要求或职业岗位发展需要
2.拓展模块，满足学生个性发展和继续学习需要 高职高专阶段学历教育要求必修公共基础课程
专业课 “课证融合”专业核心课程，对接职业资格证书（专业培训合格证、值班水手适任证） “职业拓展限定选修课程”
既满足值班水手岗位的横向拓展需要，拓展知识面，又满足发展岗位的纵向提升需要，提升继续学习能力 “课证融合”专业核心课程，对接职业资格证书（船舶三副适任证、GMDSS通用操作员适任证）
教学进程安排上采用“模块化、分段式”模式，提高考证通过率
实践课 军训、始业教育、认知实习、顶岗实习、毕业教育（就业指导）、社会实践等
三、小结
中高职课程衔接的关键在于突出中职和高职的技能人才培养层次，实现专业培养的递进衔接，保证人才培养方案的整体性和连续性。要解决中高职教育课程体系衔接中所存在的问题，实现有效衔接，必须以整个中高职教育为出发点，制定统一的培养目标、教学计划、教材，要以全局观念统筹构建五年的课程体系，做好中职与高职阶段各模块中的课程设置，科学搭建中高职课程衔接桥梁，保证教学内容的层级递进，注重学生综合素质和职业技能培养，实现学生可持续发展。
