大型养路机械线路维修的常见问题及处理
前言
铁路的维修工作较为复杂，只有使用正确的维修方式进行线路的处理，才能保证维修工作的质量。目前，大型养路机械广泛存在于线路维修领域，而且逐渐向新型养路活动扩展，交通运行速度越来越多的对大型养路机械产生了依赖，因此，对大型养路机械使用过程中的问题进行分析和解决，是当前很多交通管理部门重点关注的问题。
一、大型养路机械维修过程中存在的问题
（一）线路损耗情况严重
目前，很多铁路的管理制度不够完善，造成一些铁路的钢轨长时间得不到维修，一些钢轨由于非常规使用造成铁轨变形，而此种变形难以使用外部设备进行修复，还有些铁路的轨枕长时间没有进行更换，造成轨枕的重要作用得不到充分的发挥，一些铁路的扣件设施存在欠缺问题，正在使用的扣件也达不到相关的标准，一些扣件的压力较小，不能满足铁路的安全要求，还有些铁路的道枕存在板结问题，造成雨雪天气中容易出现冒泥翻浆等情况，影响铁路的使用质量[1]。一些轨枕下方的石碴并没有按照固定的要求进行厚度的保证，造成道床的运行姿态不够安全，一些铁路的枕盒石碴设施并不均匀，造成铁路下方的承重物资存在不稳定的问题，一些铁路由于管理机制的漏洞，造成工务段的管理存在松散问题，没有按照要求对铁路的施工环节进行配合，最终导致准备工作不够充分[2]。一些施工在开始之前，对铁路线路环境的缺乏周密调查，造成施工过程中的拔道量等环节存在错误操作，一些铁路在进行技术交底的过程中存在细节的错漏，工作人员没有按照要求进行标识的设置，在道碴的更改方面，没有按照规定进行板结地段的调整，使得铁轨下方出现冒泥问题，钢轨结构在使用过程中，侧磨问题比较严重，一些轨道的周边方位存在弯曲问题，一些处理措施并不能对造成硬弯的问题进行有效的规避，最终使得施工进行过程中的道口拆除问题难以有效进行，进行桥梁安装的过程中，需要对护伦装置进行处理，而一些操作人员仅仅加强了对电力设施的重视，造成铁路的维修工作难以持续进行，最终影响了铁路质量问题的处理效率。
（二）大型养路机械维修团队成员素质不足
一些大型养路机械维修团队需要在较广的地域范围内进行工作，造成组成团队的人事安排不具统一性，还有些机构频繁的进行人事调整，将一些新成员纳入维修团队当中，造成维修团队的工作人员不具备足够的专业素养，一些维修人员仅仅重视维修工作的基本知识，对提升大型养路机械维修质量的服务意识缺乏必要的关注，造成实施维修工作的过程中不能按照既定的标准进行作业。一些操作人员在进行作业时，没有保证铁路构件有足够的深度，还有些操作人员在进行捣固的过程中频率较大，造成捣固的时间过短，不能进行过程中的调整[3]。还有些工作人员不能正确的使用激光进行拔道工作，造成拔道工作的数量不能按照规定顺利完成，一些工作人员在进行拔道的过程中，不能保证工作具备足够的稳定性，使得养路机械的维修质量不能达到预期的标准，一些工作人员在设备出现问题的时候，使用全方位检查的方式进行问题排查，造成问题的调查过程存在不科学之处。一些维修人员在道床没有完全复位的情况下进行技术应用方案的实施，在设备的出现故障的情况下，操作人员仅仅按照既定的方案进行技术处理，没有保证大型机械的连续运转，最终使得人工操作的方式难以保证设备的有效运行。
（三）大型养路机械后续保养工作时间方面的问题
一些大型养路机械的维修团队对时间的管理缺乏足够的重视，使得维修工作的日期不能满足大型养路机械的使用需要，一些维护工作在机捣之后预留的时间不足，很大程度上影响了应用技术的保持时间。一些施工区域在大型养路机械的保养方面存在认识不同的问题，造成操作人员在机捣程序完成之后不再进行后续的施工，使得后续环节的保护工作技术得不到应有的完善，还有些施工团队在克服细节问题的过程中主动性不足，造成维护工作的时间受到压缩[4]。一些技术由于维修整体时间的影响不得不进行调整，最终造成维修工作的技术应用方案不够明确，正确的技术不能按照准确的方式进行运行。一些大型养路机械在制定维修标准的过程中没有对维修期的时间进行准确的设计，使得道路养护过程中的问题不能通过细节处理的方式进行保证。
二、大型养路机械维修问题的处理对策
（一）完善大型养路机械维修团队，提升工作人员积极性
首先，大型养路机械的维修团队需要认识到维修工作的重要意义，按照工作的具体需求对领导体系进行完善，另外，要保证团队的领导者具备相关的专业素养，要在进行人事安排之前，对具备专业知识基础的人加强重视，在通过考核之后，将其安排在重要的领导岗位，使其能够保证团队的稳定运行[5]。要在进行人事安排之前，加强对宣传工作的重视，使维修团队的其他部门提升对人事安排情况的重视，积极推荐高素质的人才担任领导职务，并从大局出发，对主要领导岗位的人事安排标准进行设置，使全体工作人员能够在良好的领导机制下进行大型养路机械的使用和维修。
（二）完善大型养路机械维修团队培训机制
首先，要根据大型养路机械的维修需要，对维修人员进行基础知识的教育，使每一位维修人员能够掌握安全维修和正确维修的技能，之后，要根据维修团队的规模对常规性教育活动的时间和模式进行设计，培训工作的时间设计要按照大型养路机械维修工作的需要进行调整，尽可能选择维修工作的淡季进行工作人员的培训，将需要掌握的知识按照正规的方式进行编制，并邀请专业人士担任讲师，要保证每一位工作人员在上岗之前具备足够的专业素质，并且邀请一些导师在工作过程中对工作人员进行指导[6]。导师的聘用要使用全职、兼职两种方式，允许专业人士以独特的方式进行基础知识的培训，以便培训工作能够具备足够的针对性，对大型养路机械使用过程中的问题进行解决，在实践中促进维修人员维修技能的提升。要建立培训活动的奖励机制，对专业技能提升较快的维修人员进行精神和物质双重奖励，以便维修人员将专业技能的提高作为重要的工作内容，切实提升大型养路机械维修水平。 （三）完善大型养路机械机捣工作制度
首先，要科学的进行工务段的设置，根据大型养路机械的养护需要，对轨枕、扣件等物质的维护机制进行明确，要根据大型养路机械的维护需要，对维护前期的准备环节进行检查，在确保准备充分的情况下，要根据起拔的情况对激光技术的应用方案进行规划，要在完成测算之后，对已经获取的信息资料进行保存，并且采用标识的方式对已经获取的信息进行保存，以便后续的技术交底工作能够顺利展开。要根据大型养路机械的维修标准，对机捣的程序进行控制，严格按照机捣技术的标准，对维修环节的细则进行确定，要保证多台设备在机捣过程中同时发挥作用[7]。在进行设备更换的过程中，要在机捣工作的进行过程中进行调整，在需要撤下的设备没有停止运行之前，将新设备进行正规的启动，以便不同设备之间可以顺利实现交接。要对机捣设备的使用标准进行明确的规定，机捣设备的一次性装载量不能大于50mm，如果承载的物质高度超过50mm则需要增加机捣次数，在设备的拔量高于80mm时，需要根据机捣物质的状态进行动力的使用，可以将需要进行拔道的设备进行机捣环节的拆分，以便机捣的深度能够得到充分的保障。在捣固环节进行过程中，每一次下镐的深度要保持在15mm以上，并确保夹持的时间处于均等状态，在大型养路机械轨道的道口位置，要更改振捣计划，提升振捣的硬度，以便不同轨道之间的对接能够更加紧密。
（四）健全大型养路机械质量互控机制
在机捣工序开始之前，每一个工务段的主要负责人员，要首先对大型养路机械的维修路线进行测量，测量过程中要对各类信息资源进行标准的记录，以便机捣工序的实施方案能够得到明确。如果在检测过程中发现某一工务段所要进行的工作没有达到相关技术标准，工作人员需要将已有的信息进行沟通和汇报，使维修团队能够在较高的层次上对机捣工序进行规划设计。要保证技术沟通过程中专业人士发挥指导作用，避免方案制定过程中出现技术性错误。要将技术问题的解决效率作为判断维修质量的主要参考条件，使全体工作人员能够在统一的指导下进行大型养路机械的维修工作，要对施工过程中的组织部门加强重视，保证领导机构的主要负责人具备充足的责任意识，以便验收工作的团队成员能够拥有足够的责任担当，对机捣工作和其它配套工作进行质量的控制。如果在维修过程中发现维修环节存在问题，要对现有的问题进行解决方案的制定，并对技术应用过程中的问题进行处理。
结论
大型养路机械的线路维修是保证机械使用质量的重要工作，对线路维修过程中存在的问题进行分析，并结合实际情况制定相关问题的解决措施，是提高大型养路机械维修质量的重要工作。
