基于高职院校航空专业师资队伍的建设探究
中图分类号：G64 文献标识码：A 文章编号：1006-0278（2014）07-292-02
一、高职院校航空专业师资队伍现状分析
高职院校相比于本科大学教育，其更加注重培养学生的实践操作能力。这就对高职院校的教师提出了更高的实战要求，在技术含量更高的航空专业，对老师的要求也无疑会更为苛刻。但是目前我国的高职院校的航空师资队伍的建设与国外优秀的师资队伍相对，仍有较大差距。其存在的问题主要表现在以下几个方面：
（一）师资队伍专业素质不高
航空专业的兴起是近几年的事，各大高职院校在较短的时间内都难以形成教学经验丰富的师资队伍。一个很常见的现象是许多在高职院校从事航空专业教学的老师都是半路出家，一部分是从相近专业转行过来，一部分则是临时培养，处于边教边学的状态。真正从事过航空事业且拥有丰富实践经验的人员并不多，这就导致老师队伍的专业理论素养不够，高职教育虽然是以实践操作技术的学习为主，但是技能的掌握是与专业理论的学习分不开的，没有专业知识理论的学习，技能的掌握就会如无本之木、无源之水，缺乏强劲的动力。对航空专业理论知识的匮乏在实际教学中会造成学生在学习技能时只知其然，却不知其所出现然，无法达到举一反三的学习效果。
另一方面，专业素质的不够体现在专业实战经验不足。高职教育的特点决定了其师资队伍要求拥有比较丰富的实践经验。在高职院校的其他专业中或许“双师”的数量并不少，但是在航空专业，这一比例却要低得多，更何况拥有“双师”头衔的名师。这一方面是由于这个领域的老师的“出身”问题，在从事航空教学前他们所拥有的实践经验就很少甚至没有，另一方面老师在入职之后又缺乏必要的岗位经验或技能的学习和体验。因而在实际教学中普遍存在“纸上谈兵”的问题，导致该专业的教学质量难以得到保障。
航空专业同大多数以岗位技术培养为要求的专业一样，对师资的要求是既能为学生讲述专业技能又能为学生进行职业技术指导。目前高职院校航空专业的师资队伍总体缺乏一定的专业素质，难以适应不断发展变化的航空专业教学。
（二）师资队伍数量不足
高等职业教育的速度兴起导致高职院校的招生人数不断攀升，但高职院校的师资数量却严重不足。尤其是高素质、高水平的教师的数量更加有限。以湖南省为例，有数据表明，截止2008年高职院校在校生人数达7548人。与此对比的是到2007年，湖南省高职学院师生比仍为1：21.8，如果按照教育部高职高专院校人才培养水平评估合格标准测算，高职学院尚缺教师1.1万人。即使考虑到高职院校从社会上外聘的教师及其他各种性质的兼职教师数量，其师生比也达不到合格的标准。
（三）合作外聘教师流于形式
与校外优秀人才建立合作聘用关系是高职院校提高师资队伍质量的一种重要手段。在现阶段，高职航空专业院校会聘请国内外拥有丰富航线飞行经验的空乘人员来校传授经验。但是实践的效果并不明显，一个重要的原因是这种当面学习聆听的机会太少，外聘教师不同于本校的教师，他们常有可能因为自身的工作原因而无法定期给学生上课，在一些高职院校，外聘知名的专家更像是做一个面子工程，真正能落到实处的教学往往是很少的一部分。加之以兼职的形式开展，外聘教师的教学质量难以有持久的保障。此外，外聘教师的性质决定了其对学生的具体学习情况会缺乏必要的了解，上课的效果也有具有较大的波动性。
二、加强高职院校航空专业师资队伍建设的策略
（一）提高现有师资队伍的整体素质
在高职院校航空专业师资队伍不断发展壮大的背景下，除了借助校外的力量加强师资队伍的建设。从现有师资队伍本身出发，通过加大培训力度来改善现有师资水平是一个有效的实现途径。培训的内容要依据院校目前师资的构成及其存在的问题而定，一般而言包括理论提升和实践体验，目前存在的各种师资培训多如牛毛，航空专业，比如国内航空服务专业骨干教师交流研讨会、IATA教员培训。在参与培训活动中，高职院校的教师可以从中提升自己的专业知识，进一步提高自己的职业素养。
此外，在院系内不应该忽视专业教师间的教学经验的交流和讨论以及开展相应的培训活动，在校内的活动中应以优秀教师为核心，他们或是有着丰富的教学经验或是有着丰富的实战经验，基至有一部分教师在经过校外的培训后成长为院系里的优秀老师，通过他们的互帮互助，实现更多的资源互享，让该专业的教师掌握更多的专业知识和授课方式。有实力和条件的高职院校还可以组织教师对航空专业的课程教材进行研究，成立相关的研究组，使之成了院系的专业特色，这样的氛围也在无形中为学生的学习提供了一个良好的环境。
然而在开展培训的过程中，我们也要避免走入一些误区，培训工作不能仅仅只是表面工程，只重视经济效益而忽视培训初衷。当前的教师资格培训在国家教育部分的大力扶持下，为满足高职高专师资培训的需要，建立一些师资培训基地，为高职院校的师资培训提供了好的条件，也取得了相当的成就，但是也仍存在这样或那样的不足。譬如，一些培训基地的分布不太科学合理，尤其需要师资培训的中西部地区培训基地的设置反而少于培训机会优越的大城市和部分发达地区，从而使培训的成本大大提高。此外，培训基础的管理规范制度也有待加强；重新树立师资培训的信誉度和美誉度。
（二）制定优惠政策，吸引优秀人才
随着高职院校的大量扩招，教师队伍空缺如果仅仅是依靠选聘和接收大量的应届大学毕业生来补充，那么其质量是难以得到保障的。尽管大学毕业生中不乏优秀的人才，而且各大高职院校也十分注重对这些新生力量的培养和训练，但是不能否认他们的成长需要经历各种考验。从目前高职院校航空专业的整体师资结构来看仍然存在不合理的地方，诸如中高级职称的青年专业教师、学科带头人严重不足，要想在短时间内扭转这种局面，最现实可行的办法显然是靠人才的引进。 因此，各大高职院校航空专业应根据自己人才培养的要求，把教师选择的重点放在社会及大型企业中具有高职称、高学历水平的青、中年专业技术人才，他们不但拥有航空专业的知识背景，而且由于活跃在生产实际的一线，实践操作能力也十分丰富。以此来充实和丰富航空专业的学科特色，做到专业知识和专业技能并重。在聘请他们的时候，学校若能因人而异，针对性地提出优惠政策，同时给予一定的信任保障，那么真正的人才一定会慢慢汇集。
随着改革开放的逐步深入，市场经济的逐步完美，今天人才流动较之以往更为频繁，优秀人才的引进，必须依赖一定的政策支持，尤其是优惠政策的吸引，无数实践的经验已经证明，高职院校人才的引入不但要靠学校的软硬件设施，而且还要制定一套吸引人才的优惠政策，学校要勇于创新、敢于打破常规，对真正的人才舍得投资，多管其下，这样才能把人才真正留住。在引进人才的同时也必须看到，如果仅有办学一方的热情是远远不够的，当地政府部分，及相关职能部门的大力宣传和配合也至关重要。
（三）广开渠道，网罗优秀师资力量
高职院系在选拔教师时应该不拘一格降人才。优秀的应届大学毕业生是扩充教师队伍的后备资源。每年有也大量应届的高校毕业生将就业目标锁定高职类院校，他们在专业的技能上可能存在不足，但是有眼见的院校应该看到他们身上无穷的潜力，他们观念新颖，创造力强，学习接受能力强，在入职后，学校能给予相关的培养并充分发挥其潜能，为他们的发展提供更好的条件，经过几年的历练，他们会成长为一名优秀的专业教师。在选拔过程中院系应制定严格的标准，以确保遴选出最需要的人才。
其次，对航空行业以及本地区内航空人才资源的深入挖掘是增强师资力量的又一重要途径。通过对本地区航空专业优秀人才资源的外聘和返聘在如今许多高职院校已经开展得如火如荼。之所以会出现这种现象，一方面是由于航空专业的特殊性造成的，不同于一般的技能型职业，航空专业的起点本身就相对较高，能在这个行业里成长为精英更是需要不断的加强专业理论知识、提高实战能力。另一方面也有市场的原因，由于外聘或返聘的校外人员多是本专业内的优秀人才，大多拥有一定的知名度和社会影响力，聘请他们不但能显示本专业的雄厚实力而且在对专业的招生也可起到推波助澜的作用。
聘请本专业和本地区该行业中具有了层次的专业的技术人才，给他们提供更好的发展平台，由于他们不但拥有将本专业理论知识运用于实践的丰富经验而且丰富的实践经验反过来又会进一步促进他们对理论的掌握，这样一个良性的互助循环在如今的职业教育领域是十分可贵的，对于教师的整体教学水平的提高也是很有帮助的。更另重要地是在这样一个过程中，增强了校内本专业的教师与校外本专业的优秀人才的交流互助，也间接为校内教师的校外进修打开了有利渠道，如拥有企业或工厂的外聘教师可以为教师的进修提供，同时对于学生的益处也是不言而喻。例如在西安航空职业技术学院，其地处中国飞机城一西安阎良，当地有三大航空企事业单位，通过聘请这些单位的优秀人员来校任职，形成了学院航空专业教学和科研快速发展，并渐渐形成了飞机设计、制造和试飞研究为一体的航空工业基地，培养了一大批优秀的航空专业飞行和科研技术人员。而获得如此成功的教学成就与该学院整体的师资力量的不断加强是分不开的。
（三）建立有效激励机制，提高教师专业积极性
教师的职业积极性除了自身的兴趣爱好外，外在的激励措施同样很重要。在专业素养方面，时常进行评优创先的活动是个有效的激励机，专业领域有突出业绩的优秀教师，学校应对这部分教师给予高度表彰，必要时给予一定的物质奖励。，当教师的专业素质与教师的切身利益挂勾时，教师的积极性会极大地调动起来。在校内优质资源的分配中，政策要向在专业方面有突出表现的教师相对倾斜，这样一方面是对专业素养优秀教师的家居嘉奖，另一方面也是对工作表现平平的教师的一种无形鞭策。在更大层面上应该是从全体教师的福利待遇出发，要保障每位在职的教师尽量拥有同等的职业技能的培训机会，保证一定的培训费用，在选择职业培训的地点和时间时，可适当考虑教师的度假休闲，让教师充分感受到作为一名高职教师的良好福利。
三、结语
总而言之，伴随着国家经济的发展，航空事业也将蓬勃向前，在航空事业转向民航强国的过程中，对高职院校的航空教育提出了更高的要求，高职航空院校应在这样大潮流中不断增强整体的师资力量，为培养出更多优秀的航空人才而努力。
