美军建设面向21世纪一体化C4I系统
出处：论文网
时间：2007-01-03
一、从C2系统到C4I系统美军的军事指挥控制系统的内涵是随着技术进步和需求的变化逐步扩展的，系统名称也随之不断变化。50年代称为“指挥与控制”(C2)系统；60年代，随着远程武器特别是战略导弹和战略轰炸机的大量装备，通信手段在系统中的作用日益突出，于是在系统名称中加上“通信”一词，形成“指挥、控制与通信”(C3)系统。1977年，美军首次把情报作为指挥自动化不可缺少的因素，并与C3系统结合，形成“指挥、控制、通信与情报”(C3I)系统。由于计算机在系统中的地位和作用日益增强，到1989年又加上“计算机”一词，变成“指挥、控制、通信、计算机与情报”系统，即C4I系统。实际上，C4I系统是以电子计算机为核心、综合利用各种信息技术，实现军事情报搜集、传递、处理自动化，保障对军队和武器实施指挥与控制的人－机系统。
二、美军现役C4I系统的组成美军现役战术C4I系统包括指挥控制、预警探测、情报侦察、通信和电子战五个电子信息系统，是70年代至80年代初开始由各军种分别研制的。目前该系统尽管仍处于发展阶段，但一些分系统已在海湾战争中发挥了重要作用。
1.指挥控制系统80年代初，陆军根据“空地一体战”的理论，针对其指挥控制系统高度集中的实际情况，开始研制分布式战术指挥控制系统，供陆军军、师、旅级部队使用。该系统包括战场机动、火力支援、防空、情报/电子战、战斗勤务支援等5个功能分系统，其特点是：各分系统自成体系；整个系统通过纵向隶属、横向互联，形成网络。
60年代初，海军研制成功了海军战术数据系统；70年代，为满足反潜作战和对空作战的需要，又研制了“海军指挥控制系统”和“宇宙盾”舰载防空指挥控制系统。海军指挥控制系统分岸基和海上两部分。岸基部分包括海军舰队指挥中心和岸基反潜战指挥中心；海上部分主要包括战术旗舰指挥中心和“宙斯盾”舰载防空指挥控制系统。后者是一种与武器相结合的舰载作战系统，可实施对空、对海和反潜作战。
早在50年代中期，空军就建成了全军半自动化转报系统；60年代，采用了数据通信技术和计算机网；进入80年代以来，根据“空地一体战”的理论，加速研制了战术指挥控制系统。该系统包括战术空军控制系统和战术空军控制中心两部分，其中控制中心是系统的核心，负责制定作战命令、监视任务执行情况和根据要求修改计划等项工作，下辖控制与报知中心、空中支援中心和联队作战中心。战场空中指挥所和E－3A预警指挥飞机分别是战术空军控制中心和控制报知中心在空中的延伸，用来加强指挥控制功能和扩大监视范围。
2.预警探测系统美军主要现役预警探测工具有预警飞机、机载战场监视系统和地面防空雷达。
①预警飞机美国空军现装备E－3A预警飞机34架，海军装备E－2C预警飞机139架。空军正在实施E－3的改进计划，预计到1998年完成，改进后的E－3预警飞机可使用到2025年。为适应未来航空兵器的发展，提供探测雷达反射截面更小的新一代战斗机和“隐身”巡航导弹的能力，美空军正在研制波音747－200相控阵雷达预警飞机。美海军正在改进现役E－2C预警飞机，命名为E－2CⅡ，约75架，拟装在12艘航空母舰上。主要改进项目是安装AN/APS－145监视雷达，以提高抗干扰能力和探测海面和地面低空目标。海军还在研制S－3舰载相控阵雷达预警飞机，以满足2000年后的防空作战和预警的需要。
②机载战场监视系统—联合监视与目标攻击雷达系统(JSTARS）它由E－8飞机和车载地面站组成。E－8飞机上载有合成孔径相控阵雷达，天线装在机腹的船形罩内，可探测飞机侧面的地面和空中目标。一般情况下，飞机在离前线100～200公里己方上空往返飞行，高度约11000米，可监视150×180公里区域。在海湾战争期间，美军将E－8的样机派往海湾战场，共出动54次，累计飞行600多小时，搜集到伊拉克军队防空导弹阵地、部队集结地等大量情报，为多国部队实施空袭、评估攻击效果和支援地面进攻提供了重要依据。美国空军和陆军将在今后10年内耗资80亿美元，采购20架E－8飞机和90个车载地面站。
③地面防空雷达美军现装备的有AN/TPS－59固态战术三坐标雷达、HADR三坐标多功能雷达及其改进型HR－3000、AN/TPS－43轻型可空运型固态三坐标雷达。今后，美国将部署高机动、高性能的AN/TPS－70/75全新雷达。此外，美军还装备能及早发现低空入侵飞机的气球吊载雷达，能探测海上与空中目标(包括低空巡航导弹)的预警飞艇。
3.情报侦察系统美军已装备星载、机载、舰载、车载和背负式电子侦察装备，并在研制新系统。例如美陆军和空军的全信息源分析系统与敌情态势相关系统，是一种多情报源、多传感器的数据融合系统，旨在向战术指挥员提供及时、准确、合成的战场图像。又如陆军的车载综合防御系统，可使地面部队具备探测和对付敌方装甲车和反坦克导弹威胁的能力。海湾战争后，陆、海、空三军都在致力于建立更严密的电子对抗情报侦察系统，广泛采用数字化技术，具有侦察手段多样、频域宽、功能多、性能高、智能化、自适应能力和支援能力强等特点。
二、美军现役C4I系统的组成美军现役战术C4I系统包括指挥控制、预警探测、情报侦察、通信和电子战五个电子信息系统，是70年代至80年代初开始由各军种分别研制的。目前该系统尽管仍处于发展阶段，但一些分系统已在海湾战争中发挥了重要作用。
1.指挥控制系统80年代初，陆军根据“空地一体战”的理论，针对其指挥控制系统高度集中的实际情况，开始研制分布式战术指挥控制系统，供陆军军、师、旅级部队使用。该系统包括战场机动、火力支援、防空、情报/电子战、战斗勤务支援等5个功能分系统，其特点是：各分系统自成体系；整个系统通过纵向隶属、横向互联，形成网络。
60年代初，海军研制成功了海军战术数据系统；70年代，为满足反潜作战和对空作战的需要，又研制了“海军指挥控制系统”和“宇宙盾”舰载防空指挥控制系统。海军指挥控制系统分岸基和海上两部分。岸基部分包括海军舰队指挥中心和岸基反潜战指挥中心；海上部分主要包括战术旗舰指挥中心和“宙斯盾”舰载防空指挥控制系统。后者是一种与武器相结合的舰载作战系统，可实施对空、对海和反潜作战。
早在50年代中期，空军就建成了全军半自动化转报系统；60年代，采用了数据通信技术和计算机网；进入80年代以来，根据“空地一体战”的理论，加速研制了战术指挥控制系统。该系统包括战术空军控制系统和战术空军控制中心两部分，其中控制中心是系统的核心，负责制定作战命令、监视任务执行情况和根据要求修改计划等项工作，下辖控制与报知中心、空中支援中心和联队作战中心。战场空中指挥所和E－3A预警指挥飞机分别是战术空军控制中心和控制报知中心在空中的延伸，用来加强指挥控制功能和扩大监视范围。
2.预警探测系统美军主要现役预警探测工具有预警飞机、机载战场监视系统和地面防空雷达。
①预警飞机美国空军现装备E－3A预警飞机34架，海军装备E－2C预警飞机139架。空军正在实施E－3的改进计划，预计到1998年完成，改进后的E－3预警飞机可使用到2025年。为适应未来航空兵器的发展，提供探测雷达反射截面更小的新一代战斗机和“隐身”巡航导弹的能力，美空军正在研制波音747－200相控阵雷达预警飞机。美海军正在改进现役E－2C预警飞机，命名为E－2CⅡ，约75架，拟装在12艘航空母舰上。主要改进项目是安装AN/APS－145监视雷达，以提高抗干扰能力和探测海面和地面低空目标。海军还在研制S－3舰载相控阵雷达预警飞机，以满足2000年后的防空作战和预警的需要。
②机载战场监视系统—联合监视与目标攻击雷达系统(JSTARS）它由E－8飞机和车载地面站组成。E－8飞机上载有合成孔径相控阵雷达，天线装在机腹的船形罩内，可探测飞机侧面的地面和空中目标。一般情况下，飞机在离前线100～200公里己方上空往返飞行，高度约11000米，可监视150×180公里区域。在海湾战争期间，美军将E－8的样机派往海湾战场，共出动54次，累计飞行600多小时，搜集到伊拉克军队防空导弹阵地、部队集结地等大量情报，为多国部队实施空袭、评估攻击效果和支援地面进攻提供了重要依据。美国空军和陆军将在今后10年内耗资80亿美元，采购20架E－8飞机和90个车载地面站。
③地面防空雷达美军现装备的有AN/TPS－59固态战术三坐标雷达、HADR三坐标多功能雷达及其改进型HR－3000、AN/TPS－43轻型可空运型固态三坐标雷达。今后，美国将部署高机动、高性能的AN/TPS－70/75全新雷达。此外，美军还装备能及早发现低空入侵飞机的气球吊载雷达，能探测海上与空中目标(包括低空巡航导弹)的预警飞艇。
3.情报侦察系统美军已装备星载、机载、舰载、车载和背负式电子侦察装备，并在研制新系统。例如美陆军和空军的全信息源分析系统与敌情态势相关系统，是一种多情报源、多传感器的数据融合系统，旨在向战术指挥员提供及时、准确、合成的战场图像。又如陆军的车载综合防御系统，可使地面部队具备探测和对付敌方装甲车和反坦克导弹威胁的能力。海湾战争后，陆、海、空三军都在致力于建立更严密的电子对抗情报侦察系统，广泛采用数字化技术，具有侦察手段多样、频域宽、功能多、性能高、智能化、自适应能力和支援能力强等特点。
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