高职院校专业建设实践与探索
汽车产业的发展，带动了汽车销售、售后服务等相关行业的快速发展。为了满足市场对汽车技术人才的需求，我国高职院校增设了汽车技术服务与营销专业。由于该专业本身具有文理兼容的特殊性，一方面要区别于汽车检测与维修、汽车电子技术等专业；另一方面又需结合营销管理大类专业的特点。那么如何将专业课程优化整合，构建适合本专业特点、科学合理的课程体系，对学生实施适用性、高效化的教学，将他们培养成高素质的汽车服务人才，是高职院校目前专业建设的核心任务。
一、专业培养目标及职业岗位能力分析
1、培养目标
本专业培养拥护党的基本路线，德、智、体、美等方面全面发展的，具有良好的职业道德和创新精神，适应生产、建设、服务、管理第一线需要的，具有汽车销售、汽车服务行业相应岗位必备的理论基础知识和专门知识，具有较强的汽车商务评价与业务接待能力、汽车营销策划与评估鉴定能力，具有良好的职业道德、创业精神和健全的体魄，能从事汽车及其相关产品的经营、管理、服务等工作，有可持续发展能力的高端技能型专门人才。
2、职业岗位能力分析（见表1）
二、科学构建专业课程体系
课程体系构建要遵循职业教育的规律，体现“职业性、开放性、时效性”，突出学生的“专业能力、方法能力、社会能力”的培养与提高；课程体系构建要遵循因地制宜、因材施教的原则，与地方经济发展需要相结合；课程体系要依据专业服务面向的不同进行设计；课程体系构建要遵循时效性原则，随着市场需求的变化而变化。
构建工作岗位实际需要的课程体系是以首岗实际需要的知识和能力为核心，迁移岗位、发展岗位需要的知识和能力为外延来构建的，岗位是基础。应该组织专业教师深入企业、深入行业与专家和企业的一线精英，针对汽车后市场汽车技术服务与营销职业岗位，采用访谈、问卷、研讨、论证等方式，进行岗位分析。依据在实际工作中具体工作任务出现的频繁程度、重要性以及所能承载的知识与技能水平，确定本专业对应的典型工作任务，再由专业对应的典型工作任务所需要的知识与技能为基础构建专业课程体系。
三、成立“双师”教学团队
高职师资队伍组成结构不应是“高职称、高学历”的“双高”型师资结构，而应是既懂理论又懂实践的“双师”型师资结构，对汽车营销专业来说就是“讲师+营销师”的师资模式。专业教学团队应由专业带头人、专任老师、兼职教师组成。专任教师具备“双师素质”，累计有一年以上至企业锻炼的经历；具有中级或以上职业资格证书；专业带头人除满足专任教师应具备的基本条件外，还应具有副高级及以上职称，能把握行业发展动态、统筹规划和组织专业建设，引领专业发展；兼职教师是行业专家、具有丰富的工作经验的技术人员和能工巧匠。
四、建立“校企合作”模式
在专业建设过程中，按照“专业标准”规范建设，称得上是一个“合格专业”，而专业建设特色发展是进一步衡量本专业是否优秀的最高标准，专业特色发展的核心在于校企合作人才培养模式的导入。
“订单式”校企合作高技能人才培养模式关键之处在于构建出校企合作运行机制。专业顾问建设委员会共同商讨、明确专业人才的培养目标，确定专业教学计划方案和教学内容，确立校外实习实训基地。在教学内容上，根据企业需要单独设置“企业课程”，将企业文化、企业理念等相关课程融入课程体系；在教师安排上，学校选派骨干教师承担教学计划中的专业理论课程教学，用人单位选派具有较高的理论和实践能力的专业技术人员承担部分理论和实践课程的教学。
总之，正确贯彻党的职业教育方针，以服务为宗旨，以就业为导向，是当前高职院校实施教学改革的当务之急。我们要勇于探索，努力实践，大胆改革，走出一条适合实际的高职汽车技术服务与营销专业人才培养模式之路，向社会提供高素质的有用之才。
